四辆法拉利LaFerrari原型车拍卖，总价547万美元

每年8月在美国加州举办的MONTEREY汽车周可说是高端车界里的一大盛事，因为场内聚集了各家拍卖公司标售极其稀有的汽车。今年当然也不例外，包括RM Sotheby’s、Gooding & Co、Broad Arrow Auctions、Bonhams及Mecum等拍卖公司均在现场展示精选的拍卖物品。

当中Mecum手中便有四辆前所未见的法拉利原型车备受车迷瞩目，而拍卖总价为547万美元，虽然这是一部法拉利250 GTO（全球拍卖最贵的车辆）就可轻松达到卖价，但考虑到这几款拍卖品都是当代车型，这样的价格已足够令人印象深刻。具体来说，它们包涵了三款LaFerrari原型车和催生F12tdf诞生的原型测试车，稀有度百分百。

F150 Prototipe Preserie PS1本质上是一辆准量产的LaFerrari，也是当中最贵的，它以250万美元卖出。以当前一般量产版LaFerrari的卖价（通常超过300万美元）来看，入手这辆便宜又具纪念意义的原型车马王，可谓是非常划算。另一辆F150 Mulotipo MP1则属开发第二阶段的LaFerrari原型车，以159.5万美元拍价居次。与Preserie PS1明显不同的是，它是具有准量产的底盘、车价及V12引擎和HY-KERS系统的原型版本，科技成分满满。

第三辆LaFerrari原型车，内部称为F150 Muletto M4，它比其兄弟姐妹更便宜，售价仅715,000美元，明眼人一看就知道它一点也不像LaFerrari，没错，它是以458 Italia为基础打造的第一阶段测试车，技术含量一般，价格也相对宜人。最后一款，F12tdf MP4以660,000 美元价格售出，它是F12“环法自行车赛”的测试车和最终版，借以向1950年代250 GT Berlinettas致敬的限量车款，外观上与普通F12tdf基本没啥差异。

这些车在拍卖时都附上法拉利经典认证和销售清单，身份保证无虞，唯一可惜的是它们无法在一般道路上使用，只能在赛道上展现其独特身份与神秘性能色彩。