引领潮流：奥迪 Grandsphere 概念车

奥迪在电动汽车领域继续展示积蓄已久的实力。在推出双人座skysphere 概念车不到一个月后，这家汽车制造商现在又推出概念三人组中的另一款概念车；称为grandsphere的四门概念。奥迪称之为“陆地公务舱”，它的整体尺寸甚至超过了某些福特F-150 型号！

grandsphere 以PPE（Premium Platform Electric）平台为基础。双电机安装在前后每根车轴上，并输出 711 hp的功率和 708 lb-ft的扭矩，同时也配备了奥迪的 电动版Quattro 全轮驱动系统。奥迪声称它可以在四秒多的时间内从静止状态冲刺到 62 mph；带主动减震器的空气悬架。而且具有L4 级自动驾驶能力。

奥迪 grandsphere 配备了 120 kWh 的电池组。它还采用了800 V电气架构，支持高达270 kW的快速充电。电池可以在不到 25 分钟的时间内从 5% 恢复到 80%，在10分钟的快速充电可以增加186 英里的续航里程。按照WLTP 的标准，奥迪声称充满电的续航里程超过 466 英里。这对于目前来说还不算落后，但是如果在两三年后推出的生产版本上仍只有这种规格，那毫无疑问只能算是平均水平。

Gransphere长 210.6 英寸，宽 78.7 英寸，高 54.7 英寸，轴距为 125.6 英寸！巨大尺寸为内部提供了充足的空间，座舱内简直就是一个豪华客厅，这已经与梅赛德斯-迈巴赫 S 级轿车非常相似。23英寸轮毂搭配倍耐力P Zero 轮胎，这是在向 90 年代的奥迪 Avus 致敬。

前部造型看起来与其他奥迪最近公布的其他电动汽车相似，但其他部分非常独特。纤细的 LED 大灯和尾灯搭配正面和背面的发光标志看起来非常酷炫。对开式车门进一步强化了奥迪的高端定位，设想车门自动打开的一刻，环境灯光映衬着木质感的内饰，外加透明车顶，将带给用户一种别样的体验。

超长的轴距为机舱内的乘员提供了充足的空间。特别是在激活L 4级自动驾驶后，方向盘和踏板会消失，从而为前排乘员提供更多空间。前排座椅之间还有一个小型冰箱，不使用时，它隐藏在金属饰边装饰的扶手下。

内部座椅、内饰板和地毯上使用了木材、羊毛、合成纺织面料和金属等材料，大部分内部装饰由回收的原材料组成。需要特别说明的是grandsphere 没有配备任何屏幕，显示屏幕采用挡风玻璃下方木质表面上的投影技术，这非常超前！

奥迪已经提到它正在开发 grandsphere 概念的量产版本，但不会很快问世。特别是它的L4 级自动驾驶这种功能，或许会在更晚的时候才能出现。

奥迪新产品战略中“Sphere”系列的第三个概念将于明年首次亮相，称为 urbansphere。根据初期轮廓看那会是一辆SUV吗？我们将拭目以待。

奥迪在高端电动车领域正式开始发力了，在造车这件事上，各种新势力与传统品牌最大的差距就是造车的理念。电动车也许并不是特斯拉所重点强调的大功率电机和电池，除了动力装置，如何让出行代步更舒适也许到了需要该关注的时候了。