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开了12个月奥迪Q2L,再开表姐的极湃1,认清了差距

我考完驾照之后,我爸就说要给我买一辆代步车,预算在20万左右,让我自己去选一台合适的车。身边朋友和我说,女孩子开尺寸小的汽车比较合适,况且我买车主要还是应对日常代步,确实是可以考虑宝马1系奔驰A级这类车型。不过,当我去4S店试驾之后,发现小轿车的视野似乎不如SUV的视野好,底盘也低不少,因此,我还是更倾向于SUV。后来,经过多番了解对比之后,最终提了一台指导价为22.88万的奥迪Q2L进取致雅型。

Q2L是一款小型SUV,初见第一眼时,就会这款车颇具奥迪家族风范,但比起奥迪Q5L来说,又要年轻很多,车头配备的大尺寸格栅,内部的中网采用银色材质装饰,前保险杠两端的区域也采用银色材质装饰,底部还搭载银色下护板。车身侧面的线条比较简洁,C柱不仅熏黑处理,还设计了车标,还挺彰显身份。车尾比较饱满,小巧的尾灯内部灯带为“E”字造型,点亮后的辨识度也不低,开出门也挺有面子。

另外,Q2L搭载的是1.4T发动机,最大功率有150马力,加上还配备了四轮独悬,即便是开在非铺装路面上,车内的颠簸也在可以接受的范围之内,整体表现还算满意。不过,当我开了12个月,再开我表姐的e:NP1极湃1(以下简称:极湃1),认清了本田的差距。据我所知,我表姐的极湃1,也是一辆SUV,它虽然不是BBA旗下的车型,但背靠的汽车也是一线的合资品牌,加上拥有XR-V、缤智这些高销量的SUV的背书,知名度、品质也都有保障。另外,我表姐提的这款极湃1也是一辆纯电动SUV,是指导价为21.8万的极湃1绽极版,与我的售价差不多,严格来说还比我的Q2L便宜1万多,所以,我便想和我表姐换车开一开,看看这款极湃1都有什么亮点。

极湃1采用全新设计语言e:N Design,扁平的车头设计比较丰富,犀利的大灯中间采用黑色格栅连接,下沿还镶有宽体银色装饰条,可点亮的“H”车标就处于正中间,点亮后还是挺显科技未来气息。视线下移,就能看到“X”造型的前保险杠,底部还配备了贯穿式银色装饰条,拉宽了车头的视觉宽度,也更显低趴,若是站在前方45度角欣赏,宽大的车头结合双色的车身,乍一看倒是与定位为中型SUV的冠道很相似,气场也比一般的SUV强一些。

车身侧面的设计就比较简洁,车顶、后视镜、前后 18英寸密集多辐式轮毂,都进行熏黑处理,车身表层与前后轮眉处的线条也比较明显,看着还是挺年轻、干练的。车尾配备了黑色扰流板,下方的贯穿式尾灯外壳也进行熏黑处理,加上尾门表层的腰线,也进一步拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显稳重,因此,当我表姐的极湃1和我的Q2L摆放一起时,气场也不会逊色。

车内的布局还是挺清爽,三幅式多功能方向盘前端,提供了一块10.25英寸全液晶屏,右侧的中控台线条比较硬朗,中间还微微内凹,预留出15.2英寸竖置中控屏的位置,Q2L也有配备液晶中控屏,但是顶配车型的屏幕尺寸也才8.3英寸,车内的科技氛围不如极湃1。不仅如此,极湃1的中控屏还内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供了AI语音助理、车家互联、OTA升级、车联网、4G网络等20多项功能。另外,极湃1还配备了最新版Honda SENSING 超感安全、 DMC驾驶员状态感知系统、3D人脸识别功能,相比较之下,Q2L车内的智能就显得比较简单了,主要有语音操控多媒体和电话功能,不如极湃1的车内智能化。

尺寸方面,极湃1的三围为4388mm/1790mm/1560mm,轴距为2610mm,倒是与的尺寸不相上下,而且,若是相比较的尺寸(三围为4257/1785/1547mm),便能极湃1的尺寸还是会小胜一筹,加上提供5座布局,座椅的曲度贴合人体,包裹性也不错,进一步提高了车内的乘坐舒适性,同时也大大降低了长途出行的疲劳感。

动力方面,我表姐提的这款极湃1,搭载最大功率为150kW,峰值扭矩310牛·米的电动机,带来510km的纯电续航,还分别提供了ECON/NORMAL/SPORT三种驾驶模式,在实际驾驶的时候,可以这款车的起步很干脆,加速也不会拖泥带水,而且,对于追求加速体验的年轻人来说,SPORT模式是不错的出行模式,因为,在该模式下,这款车的动力输出响应很灵敏,加速不输燃油车的同时,还保留了电动车才有的丝滑感,加上还提供了 Honda EV SOUND 运动声浪,使得车内的运动氛围也不错。

总之,我开了12个月,再开表姐的极湃1,我也认清了的差距。我Q2L外观确实挺年轻,的车标也很有辨识度,动力与智能方面的产品力,虽然不算很突出,但也能满足正常家用。而极湃1是纯电动车,比起燃油车Q2L,在市区出行的优势有很多,除了不限行、限号,还不用加油,而且,极湃1的外观气场不输Q2L,智能科技功能也更丰富,驾驶体验与氛围感也都不错,并且我和我表姐都是手握20万左右的预算,但我提的Q2L只是低配丐版车型,而极湃1则是顶配车型。由此可见,车更加考虑年轻人的需求,性价比也更高,的车性价比有待提高,不如良心。

标签: 奥迪

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