国产轿车表现不俗 奕炫MAX领衔带来年轻人的新选择

众所周知，轿车占据了汽车市场的半壁江山。从目前的情况看，不少的国产厂商们把对轿车的热情都移植到了新能源车型上，比亚迪汉、小鹏P7、蔚来ET5等都称得上是精品。

不过国产厂商也并没有完全放弃传统燃油轿车，东风风神奕炫MAX、名爵6、荣威i6 MAX都是不错的选择。

奕炫MAX售价为9.39-13.79万元，名爵6售价为10.38-13.98万元，荣威i6 MAX售价为10.98-12.58万元，三款车价格差别不大，且都有着比较年轻化的色彩。

对不少年轻消费者来说，这些没有充电麻烦、没有安全忧虑的国产轿车，还是很有吸引力的。

以年轻化为纲

传统燃油车市场竞争激烈，玩家众多，同质化问题相当严重。一款车要想让人记住，首先需要在外观上一鸣惊人，而年轻化就是最好的载体。

奕炫MAX的中网采用飞翼式布局，内部则通过密集的鳞片状结构进行填充，就连大灯内部的三个光源也采用点阵式排列。

此外，这款策划还在左右大灯之间加入了不同颜色的装饰条。对那些比较传统的用户来说，这样的设计过于花哨，但它对年轻消费者却有着很强的吸引力。

名爵6历史相当悠久，不过以前的名爵6是一款中规中矩的家用车，现在名爵6则变成了主打年轻、运动风格的个性化车型，这应该是受到了名爵品牌整体转型的影响。

扁平化的MG标志、大尺寸中网、直瀑式格栅、科幻感十足的分体式大灯，看上去都非常特立独行。销量暂且不论，这个辨识度至少达到了同级别一流。

相比之下，荣威i6 MAX的前脸算是三款车中最保守的，采用的是荣威家族化的龙鳞设计语言，中网内部密集的鳞片状结构相当显眼，虽然这款车看上去也有些桀骜不驯，但与另外两款车相比还是沉稳了许多。

空间差别不大

与SUV相比，轿车更加强调舒适度而不是空间，这也是很多消费者不喜欢轿车的原因。不过这三款车的表现还算不错，满足用户日常需求没有什么问题。

奕炫MAX是三款车中唯一一款中级车，车身长度为4797mm，轴距则达到2770mm，均为三款车中最优，空间方面自然也更有优势。这款车采用了溜背式车身造型，有着更强烈的时尚感。

名爵6车身长度为4704mm，轴距则达到了2715mm，与奕炫MAX相比有一定差距，但基本属于同一档次。这款车同样采用溜背式车身，同时还加上了大尺寸尾翼，既是为了拉风好看，也是为了降低风阻。

荣威i6 MAX车身侧面造型最为保守，采用的是传统的三厢设计。

与另外两款车不同的是，这款车更加强调沉稳、大气，适合那些年龄较大的中年人士。这款车的车身长度为4722mm，轴距也达到了2715mm，空间表现中规中矩。

配置旗鼓相当

三款车的价格都比较亲民，配置方面的差别也不大。消费者在三款车中进行选择时，更多地是从品牌、内饰布局、外观风格等方面比较。但它们的配置水平都超过了同价位大部分合资轿车。

与外观相比，奕炫MAX的内饰反倒显得有些保守，整个布局没有特别个性化的地方，不过平底式方向盘、贯穿式的装饰线条还是有着明显的年轻化色彩。

这款车全系标配语音识别控制系统、OTA升级、手机APP远程控制等各种常用功能，整体竞争力还是比较强的。

名爵6的内饰布局也比较简洁，与夸张的外观形成了强烈反差。原因其实也不复杂，人大部分时间都是待在车内，过于天马行空的内饰布局给人的感觉其实并不太好。

配置方面，这款车与奕炫MAX的差别不大，都属于同价位车型的一流水平。

荣威i6 MAX则搭载了大尺寸竖置中控屏，这是荣威的家族化设计，看上去有着比较强的科技感。而在内部配置方面，荣威i6 MAX与另外两款车基本处于同一水平线上，都能够为用户带来很不错的用车体验。

奕炫MAX动力最强

对中国普通消费者来说，大部分的轿车都不太需要多么强悍的动力性能，因此三款车都搭载了1.5T小排量发动机，满足日常用车需求即可，不过奕炫MAX是三款车中动力表现最好的。

奕炫MAX搭载1.5T+7挡湿式双离合变速箱的动力系统，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，动力输出强悍，换挡也比较平顺，能够带给用户不错的操控体验。

名爵6同样采用1.5T+7DCT的动力组合，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，与奕炫MAX相比有一定差距，不过也达到了同价位车型的主流水平。

荣威i6 MAX也搭载了1.5T+7DCT的动力系统，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。三款车中，荣威i6 MAX的外观、内饰设计最为保守，更加倾向于家庭用户，因此在动力方面也更加求稳。

从整体性能上看，奕炫MAX定位更高，空间、动力、配置等方面也有着明显优势，同时价格覆盖范围也更大，能够满足不同客户的需求。

不过另外两款车也展现出了不错的竞争力，对国产汽车厂商们来说，传统轿车市场依然大有可为。