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长安第二代CS75PLUS用设计诠释科技之美

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长安CS75PLUS再次重磅出击,顺势推出第二代CS75PLUS。从2019年横空出世,到2021年强势来袭,究竟有哪些之变。今天,就来解析下第二代的设计进化,看其如何续写辉煌。


两种设计,两种人生
曾经,在中国汽车市场,合资品牌依托强大的体系能力,在汽车设计上一直处于领跑位置。然而,随着近年中国品牌汽车的崛起,尤其是更多中国品牌汽车对于汽车设计短板的觉醒,这样的状况正在发生显著改变。便是zui为杰出的代表,凭借先潮流一步的明日设计,得到了众多消费者的好评。此次第二代CS75PLUS借助新科技智慧美学设计理念,再进化,更进阶。


俗话说:小孩子才做选择,大人全都要。对于当前消费者来说,想要得到他们的芳心,必须要满足他们的需求。对此,采用了当前大火的双设计风格,分别为鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式。


其中,鲸尾击浪格栅,新格栅的设计理念源于长安LOGO中的46.7度夹角,与灯组搭配时,呈现出鲸尾造型,营造出非凡的视觉效果。而晶体矩阵格栅的设计灵感来自于"能量晶体"的概念,与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵,呈现简洁科技又充满能量的感受。对于这两种设计来说,前者凸显档次感,后者则凸显个性气息,都拥有较强的辨识度。


纵观当下市场,"玩灯"已经成为了热词,作为明日座驾,第二代CS75PLUS必然要秀一把。其全系采用全LED组合前大灯,解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁,形成动感炫目的灯光效果。对于这种设计,其实我们在纯电动车型上常见,如今运用到燃油车上,无疑增加了车辆的科技感。值得一提的是,同一套灯组与不同格栅搭配时,能够展示出截然不同的效果。不止于前脸,在车尾上同样亮点十足,采用颇具视觉冲击力的设计,贯穿式尾灯组设计拥有相当高的辨识度,两侧尾灯主体采用异形设计,在点亮后极具辨识度,在茫茫车海中显得尤为独特。

这还不算完,对于第二代而言,其从头灯组贯穿至尾灯组的上扬腰线设计增添了不少活力,同时还配备了18、19寸轮圈可供选择,且双色双五幅式轮圈样式也增添了时尚感。此外,新车还配备了金色的类似侧裙的设计,为其运动感营造增色不少。此外,新车依然配备了车顶扰流板,不过保险杠下方的尾部扩散器面积进一步增大,双边双出的排气口尺寸也有所增加,让新车在尾部上展现出较强的运动感。

我们一直在说选择大于努力,在汽车界同样如此,只有给大家更多的选择才能更讨得大家喜爱。作为全新进化的产品,第二代拥有两种设计,无疑让大家有更多的选择,可谓是两种设计,两种人生。
超长一体曲面双连屏,尽显科技之美
对于当前市场来说,如果只有耀眼的外表而缺乏内在,难免会被嘲笑“金玉其外,败絮其中”。如今内饰也已经成为了消费者购车的一大因素,外观之外我们来看下第二代CS75PLUS在内饰方面如何展现设计之美。


当你第一次看到第二代CS75PLUS内饰时,其品质与科技交相辉映,打造出具有独特轻奢科技风的星际智慧座舱。首先,其采用了首发时尚撞色设计,整体内饰颜色采用拼色与撞色设计,利用光线与型面的天然变化,形成立体层次视感,带来奢雅精致的美学体验。不止所看之处,能触之地更展现出了满满的诚意,其门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域,均采用了大面积软质包覆,低调又奢华的诠释着最真实的豪车质感,给你带来手、眼、身、心的多重轻奢与愉悦。


当然,说到科技感,怎能缺少双12.3英寸液晶大屏,其采用全新玻璃冷弯工艺,实现整体一体式曲面大屏体验,让科技感与未来感充斥眼眸。更为值得一提的是,其延续了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合人类视网膜弧度,改善感官体验,带来更好的驾驶关怀。


对于一款SUV车型来说,更大的储物空间显然更符合大家的需求。第二代不仅能够实现纯平放倒设计,更拥有多达30余处的储物空间,让物品都可以轻松放置,实用性极强。就拿纯平放倒设计来说,当后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍。无凸起凹陷的纯平面,让物品放置更方便。
毫无疑问,对于第二代来说,在内饰设计上做到了科技与实用兼具,显然这才是大家最乐意看到的地方。



标签: 长安

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