没网的情况下也能使用语音助手？小鹏G9做到了

近日，小鹏发布了全球首个量产的3D人机交互系统。今天小鹏官方继而发布了一篇名为“大家最关心小鹏G9智能语音的7个问题，都在这了”的文章，从标题来看大家也能大概猜到写的就是关于小鹏G9的智能语音方面的介绍。文章里面写到了毫秒级对话、四音区拾音、离线使用语音助手等等，很多新鲜的词汇让人一看一脸懵，那么接下来笔者给大家介绍几个。

首先说下毫秒级对话，注意是可连续的噢。当前车载智能语音助手已经成为了日常用车高频使用的功能之一，但是目前市面上绝大多数语音交互系统的使用感受并不是很舒心。首先最麻烦的就是使用时需要不停的唤醒语音系统（唤醒率还不高），等完成上一个指令之后，还需要再一次唤醒去开始下一个指令；但是这个毫秒级连续对话的出现，就大大提升了这个功能的用户体验，不仅响应迅速，而且可以连续完成你所需要完成的多个指令，追求的是给用户带来更极致的产品体验，我愿称之为强迫症的福音。

再来说这个四音区拾音，目前很多车型的语音助手在除了前排以外的区域无法唤醒。但是又不是每一个乘客都能操作到所有功能，后排就无法控制到屏幕，小鹏这方面值得点赞，这样做车上所有乘客都能够简单的用“你好，小P”，语音助手随时为你服务。而且自行可以单独关闭某个音区的识别功能，例如家里小孩调皮，这时候就可以去考虑关闭对应的音区了。

最后来说这个离线可使用的语音助手，在旅途重我们难免会去到一些信号弱甚至是没有信号的地方，这时候很多车企的智能语音就变成了小呆瓜，叫半天都没反应。但是“小P”可以不受网络影响保持随时智商在线，让用户随时可用语音控制车辆，给大家的出行带来了极大的便利性。

目前我们所看到的这些很细节的东西其实足以体现小鹏在产品研发这方面所下的功夫，在智能语音交互领域做到接近极致，可以说是再次引领了汽车行业智能化进展，期待小鹏未来在智能化方面给大家带来更大的惊喜。