你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

坦克300要出HEV版,不插电的P2并联混动?持怀疑态度

这条消息是前两天放出来的,在本届成都车展上,坦克要推出坦克300 HEV版与坦克500 PHEV版,两车均采用P2电机并联混动(也就是欧洲常用的那套)。

优点是,在电量健康的情况下,拥有更好的燃油经济性、续航以及动力表现,缺点,反过来就是缺点了。

你说,不用长城DHT(串并联)混动,用PHEV(并联混动)可以理解,毕竟纵置平台的,又是非承载式车身的硬派越野车,但是,给上个不插电的,HEV的P2电机的并联混动,是什么意思呢。。。(韩系也是这套HEV,现在基本不用了)

P2电机并联混动,最大的缺点就是,动力不好,电量回收效率还低,因为不能通过串联给动力电池供应足够用的电量,亏电时的效率更低,反而成了个累赘。

更何况,HEV版,不插电,直接采用小电池呢?起步用一下,加速用一下,极限越野用一下,然后再一直慢慢充电吗,油耗又怎样保证呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外