硬核依旧 豪华进阶丨零短板的全新福特探险者究竟有多能打？

6代传承30年淬炼，福特探险者全球累销超过800万辆，绝对称得上传奇车型。到今年8月，第六代探险者迎来中期改款，全新福特探险者外观、内饰、科技、体验全面升级，打造大型高性能智慧旗舰车型！今天就跟随我们一起看看霸气侧漏的它究竟能否能俘获你的心~

从外观上来看，全新探险者采用家族式设计语言，大尺寸的前进气格栅并搭配六边形网状结构的中网样式；格栅与前大灯相互衔接，两侧大灯组由一个贯穿式的LED日间行车灯带相连接，使得灯组整体上更具科技感。另外，全新探险者前包围的设计更加动感，两侧“C字形”的设计进一步突出了车辆的动感属性。

全新探险者的车身长宽高分别为5063mm、2004mm、1778mm，超3米轴距（3,025mm），造就6平米高科技轻奢游艇座舱，拥有最领先的第三排头部及腿部空间；车身侧面依旧延续了现款探险者霸气的腰线以及宽大的前/后侧翼子板，并配备同级最宽的21英寸轮毂搭配275/45轮胎，彰显气派豪华。LED尾灯组做了重新设计，由原本较为传统、方正的造型改的更加新潮、细长，探险者英文标点缀上方，排气变为双边四出式，比起原先的圆形排气，硬汉少了几分粗犷，多了些许精致感。

内饰方面，全新探险者取消了原有的竖向中控屏，配备的是27英寸4K高清大联屏，也就是人们俗称的“带鱼屏”，仪表盘也换成了12.3英寸数字液晶仪表盘，配备17英寸TFT HUD抬头显示。另外，全新探险者还采用旋钮式换挡机构，配合车内氛围灯以及层次感分明的中控台设计，使得车内有了更加强烈的科技氛围。

新车拥有6座和7座两种布局，配置方面，全新探险者标配豪牌专用的Dinamica超纤维环保麂皮及福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花/定制打孔工艺全粒面真皮，内饰材质比肩百万豪车。车内空间还使用5层夹胶声学玻璃，主、副驾驶均是双层隔音玻璃，再配合97个聚氨酯密封降噪块，整车的NVH性能得到了很好的提升。车内搭载的丹麦国宝级Bang&Olufsen音响系统，拥有多达14个扬声器，13.1声道；第二代AAR增强型"蓝盾"智能馨风系统拥有超过95%的三重过滤效率。

另外，全新探险者内置新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，这套系统支持“识别三件套”：语音识别、手指控制、面部识别，其中通过语音识别功能能够控制车内诸如多媒体、导航、空调、车窗等大部分功能，十分便捷。

拥有可开启式1.1㎡全景天窗（1,173mm*948mm），同级别最大。

在动力上，新款探险者依旧搭载与现款相同的2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，传动系统与之匹配的则是10速手自一体变速箱，能够带来极为顺畅、细腻的操控体验。此外，根据官方公布的数据显示：全新探险者完成从零破百的加速过程为7.6s-7.8s，NEDC工况下，其百公里综合油耗为8.7L-9L。

此外，新款探险者还将有后驱与四驱系统可选，其中四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术即“TMS地形管理系统”。

凭借同级唯一纵置后驱平台布局、同级唯一全系标配前后铝合金下摆臂、同级唯一全系标配27英寸中控屏幕等多项同级唯一、领先的优势产品力，为消费者带来硬核豪华的新旗舰产品。全新探险者的焕新也意味着福特已经基本完成了对旗下产品新一轮“更福特、更中国”的改造，相信面对来自市场的挑战，福特会越战越勇，从而得到更多的市场份额。