法国汽车的天花板 试驾总统座驾DS 7

提到苏菲玛索你会不会马上想到女神这个词，而女神的法语念déesse，这也是我们今天主角名字DS的由来，恰巧我们的女神苏菲玛索也是DS品牌的代言人。DS品牌从1955年首次亮相之后就凭借着独特的造型设计惊艳全场，而这也让它获得了非常客观的订单。但时至今日却有人说它的造型太独特不符合主流审美，而我觉得它只是有一些超前而已。

大灯、尾灯仪式感爆棚

新车采用了全新的家族化设计语言，很多人都会说法国车的设计另类，但是DS 7的造型设计放在现在来看，你不觉得非常符合现在的主流审美吗？

前脸部分，新车加入了豪华、奢侈的设计元素，厚重的车头加上机盖上明显的肌肉线条，令新车看起来非常有气势。前进气格栅内部采用了菱形格设计，搭配上外侧的镀铬装饰，凸显出了整台车的豪华感。而前脸最重要的就是大灯的设计，在你解锁车辆的时候大灯内部的三颗大灯组会进行180度的旋转，同时还会发出紫色的光芒，视觉效果非常的炫酷。

车身侧面，相比于车头来说整体造型非常的保守，分段式的双腰线设计令侧面看上去很有力量感。而19英寸的铝合金轮圈虽然设计很精致，但又不会让你觉得繁琐。车身尺寸上DS 7的长宽高分别为4603×1891×1626mm，轴距2740mm。新车后排地板基本平整，在坐满3个成年人的情况下也不会感到拥挤。

车辆尾部，DS 7采用了较为圆润的造型设计，两侧的尾灯由一根镀铬装饰条相连，而尾灯组内部则是采用了巴黎卢浮宫的玻璃金字塔为设计灵感，尾灯点亮后视觉效果非常具有辨识度。车辆底部硕大的方形的双边共双出排气，也使它看起来更具动感。

如同进入高级皮具店

内饰的整体造型相比外观来说会低调很多，但是车内采用了大量的皮质材料进行包裹，触手可及的地方基本都进行了包覆。并且这台车还为消费者提供了五种不同的内饰风格，甚至连车内都采用了法国高级定制时装的珍珠缝线工艺，这么看的话是不是有点豪华车的样子了。

新车车内还配备双12英寸的液晶显示屏，这样的设计即便是放在现在也完全没有违和感。并且UI设计也采用了菱形格的设计，和外观内饰进行了很好的呼应。除此之外，DS7还配备了由BRM打造的中控表，在开启点火开关之后，会进行翻折同样是满满的仪式感。

三辐式的多功能方向盘采用了平底式设计，并且多功能按键的旋钮采用了“巴黎饰钉”和水晶材质，同时滚轮波动的手感也非常到位。此外，新车全系均采用了真皮多功能方向盘。前后排座椅均采用DS品牌标志性的表链设计，并且进行了打孔处理，配置方面前排座椅还支持座椅加热、通风、按摩等功能，对于一台30万的车还要啥自行车。

车内的空间基本上也可以满足日常的家庭使用，并且DS7的后排地板较为平整，可以增强乘车舒适性。同时，DS 7拥有555L的后备厢空间，后排座椅放倒后也可以与后排形成一个纯平的状态，可以充分满足车主日常使用需求。

想要魔毯悬挂30万就够了

动力部分，DS 7全系搭载1.6T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率180马力，峰值扭矩250牛·米，高功率版本最大功率215马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的变速箱为8速自动变速箱。并且顶配版车型将会提供8种驾驶模式选择，作为一台城市SUV来说真的非常夸张。

实际的驾驶中DS 7的这台1.6T涡轮增压发动机，有着比较不错的动力储备。即便是在高速巡航的状态下，当你需要加速的时，也有比较好的爆发力。另外由于这台发动机的最大扭矩范围相对来说比较广，所以涡轮满压之后动力输出比较平顺。

这套动力总成采用了爱信的8AT变速箱，所以在换挡的平顺性以及速度上还是比较不错的。即便是在堵车的情况下也不会，感受到明显的顿挫感，总的来说这套动力总成还是一个偏舒适的定位。而DS 7所配备的8种驾驶模式，每种驾驶模式的区别并不大，只是对油门的灵敏度以及换挡的转速进行了调整。毕竟这台车它是一个比较舒适的调校，所以即便是配备了运动模式，也不会特别的激进。但是在运动模式下有一个比较好玩的点，就是车内会通过音响进行声浪模拟，所以开启运动模式后会营造出比较好的运动氛围。

底盘方面，DS 7并没有和大多数法系车相同，采用后扭力梁的悬挂系统，既然都已经定位豪华品牌了，哪肯定要有豪华品牌的样子。前麦弗逊后多连杆的悬挂行驶会更好的提升舒适性。并且我们这台歌剧院版本的车型，还搭载了魔毯主动液压悬架系统，可以根据车身的摄像头，感应器对道路进行检测、分析，最终通过电磁阀对悬架的阻尼软硬进行调节。但是这套魔毯悬挂只有在舒适模式下，才能根据数据进行阻尼的实时调整，不过总的来说舒适性确实有一定的提升。

在铺装路面驾驶时DS 7可以带来比较高级的行驶质感，面对细碎震动的时候，悬挂系统可以很好把震动隔绝在座舱外。并且DS7的转向指向性在SUV车型中也有不错的表现，方向盘回馈力度非常轻盈，但又不会觉得很假。除此之外，整车的NVH性能也达到了豪华品牌应有的水准，除了在运动模式下的模拟声浪，其余时候风噪、胎噪、发动机噪音控制的都比较好。

写在最后：经过一系列的体验之后，DS 7确实是对得起它豪华品牌和总统座驾的这些称号，无论是外观的设计、内饰的用料还是整车的行驶质感都可以说是同级别的中上等水平。再加上旋转大灯、BRM中控表这些富有仪式感的设计，你觉得这台车卖30万真的贵吗？或许它真的只属于那一小部分能欣赏它的人。