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将三缸换成四缸的福克斯，引起了市场上众多消费者的关注。日前，车妖获悉，在刚刚举办的重庆车展上，福克斯正式宣布上市，共发布7款车型，包括4个版本，售价区间为11.98万元-14.58万元。新车搭载1.5T四缸发动机和6AT变速箱。除了动力转移，新福克斯还有哪些值得关注的地方？一起来聊聊这款新车吧。
从设计上看，新车采用了福特家族的全新风格设计。前脸为大型多边形进气格栅，做了暗色处理，格栅为蜂窝状。大灯体积小，大灯组采用矩阵布局。带LED灯条，通电后识别效果尚可。造型复杂的装饰线条被放置在下部进气口的两侧，形成三层下轮廓。
车身采用快背设计风格，相对紧凑，车头视觉重心较低，而快背车后部较厚，车身视觉效果看起来像一种潜水的感觉。新车配备全新设计的18英寸五幅轮毂，较低的车型为16英寸。
这款车的车尾整体设计依然保留了前款车型的原设计。 ST-Line版本底部为单侧双排气，没有采用常规的双边单出排气设计。
内饰没有太大变化，保持与当前车型相同的设计理念。内置仪表板尺寸为8英寸，悬挂在侧面的中控屏幕尺寸为12.3英寸。三幅式方向盘依旧采用平底修正设计，握环加厚，多媒体按键采用对称布局。中控屏下方是AC出风口，实体按键放在出风口下方，手柄依旧采用机械结构。总体而言，内饰设计更接近传统燃油车的风格。
我们来看看相关的配置参数。在主动安全配置上，新车配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动制动、车道警戒功能和交通标志识别功能。附加设置方面，新车配备了后雷达、倒车影像、自适应极速巡航、自动泊车和倾斜辅助等功能。可惜的是，这整个系列的车都没有配备360°全景影像系统和正面雷达。
这种室内设计语言与 2021 Focus 一致。与现款同价位车型相比，自主品牌的设计感要比福克斯先进很多。如果官方想要升级，可以考虑加强扶手的设计，利用储物空间。这套内饰设计在如今的车型中算是相当标准的水平，但对于福特福克斯来说，如果现在主流车市占据绝对优势，这点可以倾听年轻人的心声，做得更好。
动力方面，全新福克斯搭载1.5T四缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩243N·m。传动系统匹配6速自动或6速手动变速箱。与旧款相比，数据稍微提高了一些。底盘前部采用麦弗逊式支柱，后部采用多连杆独立悬架。
结语：虽然新福克斯的颜值变高了，发动机也被重用回了四缸发动机，但整体性能比老款好很多，操控性也在当下流行中名列前茅同级别的跑车。在操控和驾驶体验方面属于一流，但内饰的设计却处于中规中矩的水平。与竞争对手大众高尔夫相比，中国人更喜欢6AT，不喜欢干式双离合。此外，新款福克斯饮用92号汽油，大众高尔夫饮用95号汽油。两款车在后期节油成本上拉开了一定的差距。你会如何选择这样一个优缺点明显的模型？大家有什么想法，欢迎大家评
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