Super Cruise：凯迪拉克CT5的“炼金升级术”

​点滴前言：更智能、更安全、更可靠！

在国内，一提到豪华汽车品牌，人们第一时间想到的一定是BBA三强：梅赛德斯、BMW、奥迪。但众口难调，即使BBA再怎么绞尽脑汁地推出各种设计和新车型，也不可能让所有的中国消费者为其买账。在套娃风格依旧的情况下，年轻的消费者们更愿意寻求个性更加鲜明、产品功能更加多样、性能指标更加多元的汽车产品。

与德系品牌不同，作为美系豪华品牌的代表——秉承勇敢、进取、开拓、创新精神的凯迪拉克，在8月4日推出了新美式格调轿车凯迪拉克CT5的铂金超级辅助驾驶版车型，售价36.07万元。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5基于豪华后驱平台打造，具备新美式豪华质感和精准的车辆驾控机械素质，其中高配车型凭借MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎等多项越级配置，备受消费者青睐。此次推出的凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版车型，最大技术特点就是搭载了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，全面提升了车辆的智能水准，为用户带来更安全可靠、轻松舒心的驾乘体验。可以说，这一次凯迪拉克推出CT5铂金超级辅助驾驶版的操作，是助力CT5销量增长的“炼金升级术”。

从技术角度来看，这套“炼金升级术”通过智能功能进阶（指令变道辅助、自动变道辅助）；安全性能进阶（驾驶员监测系统升级眼球追踪功能）；可靠程度进阶（量身定制的本土化验证），这三个维度的进阶，全面提升了凯迪拉克CT5的豪华智能出行体验水准，让消费者切身体验到美式智能科技力量所带来的更加轻松惬意的驾驶旅程。

CT5铂金超级辅助驾驶版搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统

指令变道辅助、自动变道辅助带来进阶智能体验

随着国内汽车保有量的爆发式增加以及高速路网里程数的几何式增长，拥堵路况、长途驾驶疲劳早已在日常用车场景中司空见惯，看到导航提示中的红色路段和那遥远的里程数就能让驾驶员在启动车辆前就感到焦虑。凯迪拉克CT5 此次升级搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，就能极大缓解这些焦虑情绪。

这套系统其实之前已率先应用在全新一代凯雷德上，基于更灵敏的外部环境感知、厘米级高精度地图和车道级高精度GPS定位系统，结合更先进的软件算法和全面的硬件升级，可实现指令变道辅助、自动变道辅助等功能。

全新一代凯雷德搭载的新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统

变道辅助功能操作简单，在Super Cruise运行时，驾驶者只用轻拨转向灯控制杆发出指令，车辆在确认安全之后，车辆就可以自动向左或向右变道。自动变道辅助功能还可以自动超越慢车并回到当前车道，在前方车道车辆减少时并入其他车道，在前方有车辆汇入车道时，也能提前变道，避开前方进入的慢车。可以说指令变道辅助、自动变道辅助功能，在实际出席场景中还是非常实用的。

新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统新增指令变道辅助

驾驶员监测系统升级眼球追踪功能带来进阶安全保障

近年来，特斯拉因为驾驶辅助系统事故频发，安全已经成为许多消费者对智能驾驶辅助系统望而却步的重要影响因素。其实，除了系统问题，驾驶者注意力不集中也是导致事故发生的主要因素。而CT5搭载的新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，与大多数新势力辅助驾驶系统不同的地方，正是在于它会通过各种方式“强势”保持驾驶者的关注度，“强势”保证驾乘者安全。

DMS驾驶员监测系统

具体来看，新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统在实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征的基础上，升级了眼球追踪功能。有了这项功能，即便在晚上，驾驶者戴上墨镜耍点小心思，也能够被实时监测到。

如果一旦被监测到视线离开太久，那么系统就将给驾驶者带来一顿“提神醒脑”的操作。首先，刚被系统发现时候，会带来温柔的方向盘灯光提醒；如果视线还未回正，“悦耳”的声音提醒就会来袭；如果觉得这声音不够得劲，那么更刺激的来了，系统将奉上座椅振动警示。如果以上的一顿操作还没有任何反应，那么车辆就会被强制制动，甚至OnStar安吉星紧急救援也将会主动联系驾驶者。虽然说这一顿操作确实“强势”，但整车人员的安全被“强势”保障。

新一代Super Cruise驾驶员监测系统升级眼球追踪功能

量身定制的本土化验证带来进阶可靠度

许多消费者可能要担心了，这套Super Cruise系统来自国外，国外路况和驾驶习惯等与中国的情况大相径庭，适用于国内消费者吗？这点不用担心，凯迪拉克能将该套系统搭载在旗下车型上，就说明做好了应对之策。Super Cruise系统其实从2018年引入中国以来，已经进行了一系列面向中国的本土化验证、测试及评估，以确保Super Cruise系统能安全、有效地被国内消费者使用。

Super Cruise系统是全球首个使用高精度地图的智能辅助驾驶技术，目前，该地图系统已覆盖国内的高速公路、城市快速路（封闭道路）超32万公里，几乎覆盖所有的高速公路和城市快速路。并且，在OTA远程升级技术的支持下，高精度地图还能不断国高新数据，覆盖更多的道路，适用性与实用性进一步提高。

新一代Super Cruise车道居中保持功能

并且，Super Cruise还具备车道居中保持功能，能够通过多种数据高效结合形成一条虚拟车辆控制路径，随时让车辆保持在车道中央位置，即便在曲折道路或山路弯道中也不会受到影响，可靠性可见一斑。

听完这些，你是否有所心动？那就去授权经销商展厅与实车来个零距离体验吧！

点滴小结

凯迪拉克CT5自国内上市2年多以来，已累计销售超14万辆，这是对它最直观的证言。此前，如果说CT5是以超越同级的丰富配置和对性能驾控的坚守俘获了消费者的芳心，那么这次升级搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的铂金超级辅助驾驶版车型，将让CT5的销量更上一层楼。毕竟这套Super Cruise“炼金升级术”的加持，能让更多的燃油车粉丝真切地感受到科技带来的豪华智能出行体验。