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在步入社会两三年之后，我的梦想也从年入百万变成了每天下班回家能吃上热饭，买车这件事的想法也从每天纠结该开兰博基尼还是法拉利变成了15万预算该买一台什么样的SUV。作为我人生中的第一辆车，虽然预算并不多，但是我还是希望这辆车在外观、内饰、配置以及动力方面都能照顾到位，因为它不仅是我接下来几年的上下班代步工具，也会是伴随我成长的贴心伙伴。
在经过了好几轮的筛选之后，我决定将目光放在自主品牌SUV身上，因为同价位的合资品牌SUV无论是配置、内饰还是动力方面都太过逊色，实在没法满足我挑剔的口味。就这样，最终第三代哈弗H6以及哈弗H6S成为了我最心怡的车型，百般纠结后，我选择了更适合年轻人也更加运动化的哈弗H6S，下面就和大家分享一下我的用车心得。
外观：运动化设计，击中年轻人的内心
很直白的说，最终我选择了哈弗H6S就是因为它非常个性的运动化外观设计。哈弗H6S前脸给人一种非常强烈的视觉冲击力，官方名称叫黑鲨美学设计，大尺寸的进气格栅配合上两侧狭长的LED大灯组，就仿佛一只鲨鱼正在注视着你。车身侧面采用了高性能SUV类似的轿跑式设计，大尺寸的熏黑轮毂与整车气质十分搭配，低趴的车身造型给人一种向前俯冲的既视感，运动气质十分强烈。车尾部分最吸引人的地方，我认为是上方的镂空尾翼，在实际驾驶过程中也能提供一定的下压力，属于既好看又实用的设计，后备厢盖板处还有一个“小鸭尾”的上翘设计，下方排气采用了双边单出的设计并且表面加入了镀铬装饰。这样动感犀利的外观造型，相信没有哪个年轻人能抵挡得住吧。
内饰：百万豪车同款材质，质感优秀
在内饰方面，哈弗H6S运用了大面积的麂皮材质覆盖，无论是视觉效果还是实际手感都十分出色。我个人对它的一体式运动座椅表示非常满意，翻毛皮的材料在激烈驾驶时可以让乘客获得更大的摩擦力，腿部以及腰部两侧的护翼尺寸较大，整体给人感觉包裹性更强，座椅的缝线采用了绿色涂装，与黑色座椅本身形成了强烈的视觉反差感。与其他运动车型不同的是，哈弗H6S的座椅在包裹性出色的基础上还能提供非常不错的舒适性，日常使用不会觉得很累，这一点也是让我最满意的地方。
配置：全面进阶，智能化程度足够领先
在智能化配置方面，只能说现在自主品牌实在是太卷了，像什么智能辅助驾驶功能这些都是非常基础的配置了。哈弗H6S的重点在于，它搭载了长城全新的咖啡智能座舱系统GC-OS，所以整套车机系统的实际体验感受是非常流畅的，并且我个人认为这套车机系统的操作逻辑是比较人性化的，各项功能都很好找，不会让人觉得太过复杂。哈弗H6S配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的组合+10英寸HUD高清抬头显示的组合，并且还有智能语音控制的功能，真正实现了三屏互动的使用体验，不仅科技氛围感拉满，在日常使用过程中也给驾驶员提供了极大的便利。除此之外，哈弗H6S还搭载了360°全景影像和180°透明底盘，能够全方位的了解车辆周边以及底盘的实际情况，即便你是新手上路，也可以毫无难度的驾驶车辆。
性能与操控：15万级标杆所在，给予你足够的激情
既然是一款为年轻人打造的SUV车型，那么哈弗H6S在性能方面自然不落下风。动力方面哈弗H6S搭载了2.0T燃油版与1.5T混动版两种动力总成，在购车前我同时试驾过两种不同动力总成的车型，整体动力感受区别不是很大，都属于推背感非常强烈的动力感受。当然有一说一，混动版车型在动力感受出色的同时，还给了我非常惊喜的油耗水平，所以对于我这个手上并不宽裕的打工人而言，最终我还是选择了哈弗H6S柠檬超级混动DHT。
哈弗H6S柠檬超级混动DHT的最大功率为179kW，峰值扭矩达到了530N·m，0-60km/h加速仅需要3.7秒，可以说是同级别车型中动力最强劲的车型之一。另外在我实际的驾驶过程中，哈弗H6S柠檬超级混动DHT的实际百公里油耗仅仅不到5个油，我想这就是性能与油耗想兼顾的感受吧。
总结：
在15万级别这个价位中，我相信很多消费者都和我一样，虽然预算并不算多，但希望能买到一台全面发展的车型。而我的这台哈弗H6S就是这么一台相对而言更加全面，更加适合年轻人的座驾。如果你的购车预算也在15万左右，那么我很希望你能来体验一下这台哈弗H6S，绝对不会让你失望。
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