最便宜的沃尔沃S90 插电混动来了，满满的诚意

沃尔沃S90 插电混动虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。接下来就和小编一起看看它的亮点能否吸引你吧。

先来看下沃尔沃S90 插电混动的外观，沃尔沃S90 插电混动车头看起来比较年轻个性， 十分有辨识度。前车灯非常符合消费者的审美，整体看上去很冷峻。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5090MM*1879MM*1453MM，该车采用了时尚简洁的线条，车身给人一种非常稳重大气的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾看上去比较时尚简洁，尾灯显得十分精致，总体来看还是算比较柔和的。

坐进车内，内饰设计走了个性张扬路线，给人一种非常硬派的感觉。该车方向盘造型设计十分精致，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，握感饱满细腻。从中控来看，该车配备精致的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。

沃尔沃S90 插电混动搭载了一台2.0发动机，最大输出功率228kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃S90 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃S90 插电混动的官方实测零百加速成绩为4.9S，在40-80万中大型车车型中排在7位。

沃尔沃S90 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。心动的你不妨去线下实际感受一番。