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在我看来，M8是广汽传祺最孤注一掷的产品。
其他的不说，单从其前身GM8以20万元级别的售价杀入MPV市场，和合资车型正面掰手腕的行为来看，就足够有壮士断腕的勇气和决心。
要知道，彼时的汽车市场，SUV还是绝对的红利之王。各家车企都在绞尽脑汁如何在SUV市场中分一杯羹。
反观MPV市场，不仅体量远不如轿车和SUV，并且消费群体相对固化。GL8和本田双雄基本占据了这个市场的半壁江山。
以至于，无论是进口的起亚嘉华和丰田大霸王，还是福特的麦柯斯，亦或是马自达5，最终都是铩羽而归。
所以，GM8刚诞生时，几乎没有人看好它能够搅动MPV的市场格局。
直到近些年多胎政策的逐渐放开，6-7座的MPV车型，慢慢取代SUV成为新的大热之后。这把国产之剑才真正初露锋芒。
在刚刚过去的7月份，传祺M8取得了6393台的月销成绩，排在所有MPV的第4位。这个成绩已经超越了本田双雄，可以算是第一梯队了。
不过，广汽母家对此似乎并不满足。为了能够进一步提升M8车系的定位和销量，8 月 23 日下午，传祺通过网络直播的方式，发布了M8新旗舰车型。
其实，早在本次发布会之前，网络上就已经流出了这款车的各种图片和消息。只不过，这次算是从官方角度实锤了。
本次新车最受关注的就是它的设计。外观方面，纺锤形大尺寸的镀铬格栅视觉感受很豪华、立体感很强。大灯组则是用上了传祺家族化的造型。
在如今这个崇尚极简设计的年代，依旧选择采用视觉冲击感如此强的元素，不仅能凸显出整张前脸强大的气场，也能够进一步提其的辨识度。
至于侧面，目前市面上绝大多数走豪华定位的MPV，都采用了相同的思路，那就是游艇式大车身。这套理念，消费者的接受度也是比较高的。
所以，这次的M8新旗舰也顺应潮流，用上了悬浮式车顶、高腰线和低底盘的设计。此举很好地营造出了高大、威武的既视感，和前脸相辅相成。
尺寸方面，新车长宽高为：5212*1893*1823mm，轴距为3070mm。即便对比超百万级的雷克萨斯LM，新M8旗舰版也是占尽优势。
尾部，新车采用了“门”字形设计，线条平铺直叙，保证了后备箱和第三排的实用性。尾灯是贯穿式设计，在保证了科技感的同时，也能够提升一定的年轻化属性。
内饰部分，这次的传祺M8新旗舰准备了云山珠水”和“巴黎歌剧”两套主题。前者主打的是中国风，对称的传统设计理念+典雅灰的配色和悬浮式液晶屏以及仪表，彰显了东方人豪而不骄的观念。
后排最大的亮点集中在航空座椅和那块超大的液晶屏幕上。从目前的资料看，第二排两张座椅的填充会更加厚实，舒适度会有提升。配合上娱乐系统，相信乘坐感受是会非常愉悦的。
至于“巴黎歌剧”主题，红黑的真皮混搭，很显西方的古典美。星钻菱影所展现出来的纹理如同礼服一般精致。
动力方面，目前已知的是其将搭载油电混动和插电混动两套组合。其中油电混动技术来源于丰田THS，最大功率为140KW。
这套总成并不是第一次在传祺的车型上使用了，无论是油耗还是可靠性都是有目共睹的。
至于PHEV车型，满电时更加平顺的驾驶感受，则会给这台新旗舰带来更加顶级的乘坐感受。
总之，从产品力角度看，这是广汽传祺M8又一次的自我进化。从品牌战略来看，它的出现也必定会让广汽传祺高端之路的步伐更加坚定。
希望若干年之后，大家回想起大MPV时代的豪华标杆，或许不仅仅只有GL8和丰田的塞纳，而是能够有M8的一席之地……
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