一汽-大众ID.4 CROZZ如何？打造“品质标杆”

作者：第壹汽车
2022-08-23 19:27
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近些年来,越来越多的车迷开始选择新能源汽车,在日益上涨的油价对比下,传统汽车还是很不错的。现今汽车市场上,以安全论英雄的话,老牌车企一汽-大众旗下的ID.4 CROZZ的表现十分优越,以MEB平台为质量护航,法系工艺保证产品力,一汽-大众竞争力背书。下面就一起来看看一汽-大众 ID.4 CROZZ的竞争力究竟如何,是否满足一汽-大众对新能源汽车的各种需求?在去年的中保研碰撞测试上,ID.4 CROZZ取得了4大指数全为G级的成绩,成为了碰撞史上首款且一款四大指数“all good”的车型,打造了碰撞安全成绩的新纪录。

高度电动化装配

凭借这样出色的销量,ID.4 CROZZ给车主们提供了驾驶定心丸,也吸引了一批又一批的准车主。MEB平台可靠,造车技术、工艺不错为了尽快完成从传统汽车到新能源车型的转型,一汽-大众斥资打造了MEB平台和插电式混动生产工厂,这才在短短一年时间内接连上市了ID.4CROZZ、ID.6CROZZ两款电动SUV车型。生产工厂内仅总装车间就拥有1400个工业机器人,并使用了高度电动化装配和测量技术,自动化率已经高达了84%,有些零件的安装彻底摆脱了人工,车辆的装配标准化程度多样,质量也有所提升。在造车过程中,ID.4 CROZZ使用了高科技激光焊技术,速度达到了110mm/s,amt-line在线测量提供了100%的在线视觉检查,数据的核对也可以通过云端完成,生产过程更加稳定。另外ID.4 CROZZ还历经了满载情况下连续18公里的下山道路测试,以及20轮100km/h到0km/h的重复制动等多项严苛测试,确保在上市之后能够给车主们带来持续晚些的用车感受。

安全防护到位

ID.4 CROZZ的安全防护到位,驾驶放心在用电安全方面,ID.4 CROZZ先是使用了一模一样超高强度的电池包,具备三重强大密封和多层呼吸式设计,从根本上保障了电池的很好运转。电池包安全性的底部护板是由全方位排布热成型钢梁和120道飞行激光焊接而来的,形成了一个360度无死角的电池装甲,遇到多个方向的撞击时,能帮助内里的电池包缓解一部分的冲击力。而为了提高电池包的整体强度,ID.4 CROZZ还使用了铝材mig焊接、rivtac铆接、micro-mig焊接等全新工艺。ID.4 CROZZ还进行了338项的品牌自身安全验证,远超国标200多项标准,内容包括温度冲击、化学腐蚀等,各种极端工况下的用电安全都得到了保障。在车身方面,ID.4 CROZZ使用了高强度钢的结构设计,28.7%的热成型钢材加上77.7%的高强度钢板,车身的坚固性有了明显提高,给车主们打造出了一个可靠的安全防护牢笼。

提高驾驶安全性能

在驾驶辅助方面,ID.4 CROZZ搭载的IQ.主动安全辅助系统达到了L2级,frontassist 前部安全辅助系统、并线辅助辅助、swa变道辅助等级别都没有缺席,经典款车型上还引入了智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统等不错的驾驶辅助系统,减轻车主们实际上手压力的同时,还能提高驾驶安全性能。