一汽大众揽境表现非常不错，21英寸轮毂造型也很时尚！

92号汽油都超过了8元/升,而且还要再涨,让不少消费者在选车时更倾向于纯电动车型,但充电不方便又打消了他们选购电动车的念头。有没有省油又实惠的新车选择?一汽大众揽境来了,值得了解一下。

硬件表现很出色

先说硬件,一汽大众揽境采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂,不是运动的底子,且悬架调校偏软,路面细微的起伏都能被悬架系统过滤掉。而且这台车配备的是尺寸为265/45 R21的轮胎,轮胎扁平比较大,能更好的缓冲掉路面传递的震动,起到过滤的作用。对于乘客来说,偏软的底盘调校应该是他们的菜。但这样的设定,也注定了他不是一位运动型选手。对于一辆省油的家用车来说,偏舒适的设定更符合它的定位。坐在新车里面,不会有噪音打扰。上了高速,揽境对环境噪音的隔绝也很到位,经过轰鸣的大货车也不会有很明显的噪声,车厢静谧性很高,车内前后排乘客也不必提高嗓门交流。

外观非常的精美

从外观之上看,揽境不在中庸,而且整体设计比较时尚。使用经典的布局,黑色格栅搭配横向三层薄镀铬条,设计相当精美,两边均连接LED大灯,体现锋利大气。座舱盖之上的线条更加引人注目,雾灯区域周围雕刻幽默的线条,提高立体感,看起来十分霸气。车尾非常的稳重。粗壮的身躯,简洁的腰线设计,塑造迷人的身姿。21英寸低的超大轮毂,刚毅强有力,洋溢力量感。后部使用超宽车身扰流板,以提高视觉效果。同时,构建了整车更小的之下压力和更低的风阻系数。灯光之后的视觉效果也很不错,提升了整车的未来科技感

内饰非常有个性

在内饰方面,揽境的表现很好。采用大众品牌最新的数字化座舱风格,并且融入属于自己的个性元素,摆脱了过往大众车型千篇一律的形象。其中新车主驾驶正前方的三幅式方向盘为运动化样式,盘身形状和握感都与高尔夫8GTI差别不大。中控台上的全液晶仪表盘拥有多种显示样式,与此前不同的是把多功能显示分列于仪表两侧,中央则主要显示关键的行车信息。中央的车机是大众最新的CNS3.0系统,与高尔夫8上的车机非常相似,不过其屏幕的尺寸要更大一些。在配置方面,悬浮式中控屏,后排出风口,无钥匙进入,一键启动系统,自动空调等配置,应有尽有。还支持OTA远程升级。

空间让人很放松

在空间方面,一汽大众揽境座椅面料很不错,在满足舒适性的同时,还能提供一点额外的侧向支撑性,头枕的设计很新颖,只需要抓着头枕便能通过后方的按键进行快速调节。座椅的调节方式很方便,通过车门上的触控拨杆就能完成,并且座椅还能提供多种按摩模式,通过听觉、视觉、触感以及气味来对身体进行全方位的放松,驾驶揽境甚至可以成为一种放松的方式。总的来说,一汽大众揽境在各方面做到都很不错,性价比非常的高,是一款值得入手的车型。