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正所谓需求决定供给，随着多人口家庭的增多，目前国内车市中能承载更多人数的6座或7座家用车也多了起来。而在同一细分市场，车型越丰富，往往“内卷”也会越严重，并随之会出现一些更具产品实力和性价比的车型。
这不，在当下的6座和7座家用车领域，就不乏有着传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷等实力派选手，它们无论是产品实力还是性价比，都超过了别克GL6、大众途安L等“前辈”。
那么同为实力派选手，传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷到底谁更值得选呢？我想这应该是困扰着不少多人口家庭的一个选车难题，下面就让我们通过对比的形式，一起来探究一下这一问题的答案吧。
对于家用车，最重要的从来都是开起来怎么样、坐起来舒不舒适、用起来便不便利，所以，对于传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷的三车对比，我们将围绕舒适、配置和操控这三方面。
其中，舒适性方面。从上图中我们可以看到，传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷三车的尺寸表现都很不错，且各有优势，这也使得它们的乘坐空间都比较宽敞。不过，三车中的传祺M6车宽稍显局促，且采用的是“2+2+3”的7座布局，从而使得它的第三排在坐3人时会稍显拥挤。
（传祺M6）
（嘉际）
与此同时，传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷所配备的座椅均具备包裹厚实和支撑到位的优点，并都在隔音和减震方面都做得不错，因此，三款车的乘坐舒适性也都是值得肯定的（除了传祺M6的第三排）。特别是五菱凯捷，其还配备了4mm双层隔音玻璃等舒适性硬件，静谧性表现算是三车中最出色的，并以此有着更好的动态舒适性。
（五菱凯捷）
而且，考虑到多人口家庭95%家用车的使用场景都是1-4座，五菱凯捷还能在隐藏收纳第三排座椅后，切换为空间超宽敞的大四座模式，此时该车带有长达290mm脚托、能180度放倒的中排航空座椅更是能带来媲美飞机头等舱的舒适。而吉利嘉际和传祺M6虽然也能放倒第三排座椅，并切换为4座模式，但是它们却并不能像凯捷那样能将第三排座椅完全隐藏收纳，只能算“伪四座”（放倒第三排座椅后，后备厢的平整度、中排座椅可移动距离等，都要明显逊色五菱凯捷）。
（凯捷）
然后，配置部分。从下面的配置对比图中我们可以看到，三车中的传祺M6在这方面的表现俨然有点差强人意，即使价格来到了接近12万，但却只有一些再基础不过的配置；而吉利嘉际的配置表现则是要出色不少，相较于三车中配置最全面的五菱凯捷而言，也就只是少了LED灯和后独立空调。
所以，可以说，相较于传祺M6，吉利嘉际和五菱凯捷明显要亲民和厚道一些。同时，更丰富的配置，也让嘉际和凯捷的用车便利性和舒适性强上了不少。比如，凯捷多出的Ling OS智能车联网，既支持远程控制车辆开空调、开窗户等，能让车主在炎热的夏季提前通风散热，也支持在线导航、语音操控等实用功能，让驾驶和出行更方便和轻松。
（传祺M6）
（嘉际）
最后，我们再来聊一聊操控。传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷三车我都试驾过，其中，驾驶起来最有激情感的就是吉利嘉际了，其搭载的是1.8T发动机+7速双离合的动力总成，动力来得十分直接。而同样搭载双离合变速箱的传祺M6开起来也挺有激情的，只不过它是1.5T发动机，仅有169马力，开起来没有吉利嘉际轻快。
（凯捷）
五菱凯捷搭载的则是CVT无级变速箱，驾驶起来跟嘉际、传祺M6最明显的差别就是缺乏激情感，但胜在动力更平顺。而且，凯捷280T车型那台1.5T发动机还能爆发出177马力最大功率和290N·m峰值扭矩，匹配上CVT变速箱后，还会给人一种轻快又畅快的驾驶感觉，算是三车中驾驶舒适性最好的了。
写在最后：可以看出，传祺M6、吉利嘉际和五菱凯捷三车还是存在着一些差异和差距的，其中，传祺M6的优势在于可载7个人，若是有这一刚需的消费者，大可以选择它；吉利嘉际的优势在于比较均衡，像舒适、操控和配置啥的都还不错。
而五菱凯捷则是三车中坐起来更舒适、开起来也更舒适的选择，且还考虑到了多人口家庭的实际用车场景，可切换为宽敞又舒适的大四座模式。所以，现在大家知道这三款车该怎么选了吧？
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