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关于缤越COOL到底有多酷,浅试一下就知道……

  • 作者: 燃后说
  • 2022-08-24 14:53
  • 1.74万

8月底的北京已经不再酷热难耐,立秋过后的丝丝凉风偶尔带来清爽的体感,天高云淡,晴朗明媚,即将迎来老舍先生笔下“北平之秋人间天堂”短暂美好的时光。也是在这样的环境中,我在试驾了吉利旗下一款非常酷的小车——缤越COOL,而关于COOL这款小车到底有多酷的问题,我有三句话要说。

其一,这是一款拥有漂亮尾翼的炫酷小车。

年轻消费者越来越挑剔,这就逼着车企必须把小车越做越酷,越做越好看,越做越有个性。怎奈审美这个东西向来见仁见智,众口难调,但是有一点可以肯定的是,“酷”确实是很多年轻人在选车时候的硬指标。

吉利品牌目前旗下产品有两套设计语言,一套叫能量风暴,一套叫能量音弦,而COOL作为吉利双缤产品之一,其定位瞄准的是A0级SUV市场,其设计正是能量风暴设计语言的再升级,名曰更加张扬的“能量爆发”设计理念。

不信,你看它那硕大的暗黑色进气格栅、动感十足的红色运动饰条、能量律动LED大灯、18寸暗影轮毂、红色运动卡钳、仿碳纤维前唇和后视镜、热焰贯穿律动LED尾灯、双边四出的真排气,还有相当“出位”的竞速运动大尾翼和D柱位置鲨鱼鳍纹路的饰板,无一不在告诉世人,我虽然小,但是我很酷,我不好惹。

当然完美提升COOL好感度的还有一项,那就是非常特别的“变色龙”渐变车漆。这是COOL的专属颜色,它选用独特的双色双BASE工艺开发,在底漆之上用一层灰色车漆搭配一层珠光紫色车漆,之后再覆盖清漆,一共四层车漆。采用转角异色工艺,带来不同视角不同的颜色效果。能根据光影的变化呈现出不同的色彩,夜晚是低调的灰色,阳光之下是绚烂的珠光紫色,堪称五彩斑斓的灰,其工艺难度和成本都远高于普通单色车漆。据悉,COOL的市场指导价为9.98万-11.98万元,变色龙专属车身颜色需要加价5888元,在8月底之前有半价优惠,喜欢的小伙伴赶紧冲吧!

内饰的酷感同样来自于色彩的搭配,拿我这台试驾车来说,灰黑撞色本就高级感升格,再加上中控台上那一抹黄绿炫彩,整个座舱的年轻气息直接拉满,再配上中间带曲线的悬浮式一体双联屏和律动的氛围灯,确实能够博得年轻消费群体的好感度。

其二,这是一款拥有7.6秒零百加速度的钢炮小车。

COOL的产品定位是“高动力智慧SUV”,所以动力是其肉眼可见的产品优势。数据上来看,COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速时间7.6s,百公里NEDC工况油耗5.8L。

这套动力系统有几个特性,其一就是发动机采用小惯量电控增压器,涡轮延迟更低,1500rpm即可释放峰值扭矩;其二是发动机采用吉利爱洛斯燃烧系统,350Bar高压直喷系统,燃烧更充分,动力更好;其三是变速箱的最高传动效率可以达到98%,极速换挡时间可以达到0.23秒,还比一般的AT变速箱更省油。

在实际驾驶中有三点直观的体验。第一,是COOL的起步响应非常迅捷,虽然在日常驾驶中我们很难感受到0.23s的起步响应时间是怎样一种体验,但是实话实说,等红灯不怂那是一定的。在场地试驾时,我们特别尝试了一下钢炮车型必备神技——弹射起步,实测以我女司机的水准在0-80km/h的加速测试中居然跑出了6.86s的成绩,还是相当令人惊喜的,据说有同行高手可以跑到6.5s。

第二,是整体动力输出非常线性,发动机和变速箱的匹配做得很到位,小排量涡轮增压车型常见的顿挫问题在COOL身上并不存在,在高速上我尝试了一下运动模式,明显加速体验提升一个档次,时速80km/h以上的再加速也后劲挺足的,不负小钢炮之名,而且运动模式下有轻松、激情、狂暴三种声浪可选,特别有牌面。

第三,是COOL开起来非常灵活,转向用的是博世BOSCH的电动助力转向系统,方向盘握感适中,转向力度三档可调,常态模式下转向手感轻盈,指向性和精准度都令人满意。

其三,这是一款适合城市里开的聪明小车。

COOL是智慧SUV不只是它银河OS系统加持、全域FOTA升级、540°全景影像+透明底盘、APA全自动泊车、遥控泊车这些吉利产品上常见的功能,还有两项“小技能”是COOL俘获城市年轻男女的加分项。

一项是窄道探索功能,它可以在非常狭窄的路况下,比如老的胡同里,或者让人忐忑的限宽杆前发挥大作用,只要按下窄道探索功能,你就可以松开方向盘和油门刹车,COOL可以从容的自己通过,而且在方向边距调整时力道轻柔,颇具老司机风范。

另一项是循迹倒车,这项功能同样适用于非常狭窄的路况下,对于只会前进不会倒退的新手来说相当友好,现场我们进行了桩筒弯道实验,COOL轻松拿捏,稳稳居中完成倒车。

写在最后:

4年前的2018年10月,吉利上市,不到4年的时间里,历经PRO、新多次升级,成功俘获了50万年轻用户的心,稳居中国品牌A0级SUV销冠之位。如今,COOL焕新而来,更年轻、更炫酷、更硬核、也更聪明的它,目标也不仅仅是在中国品牌中占据C位,它有更远大的志向——向合资品牌发起挑战,向100万辆目标迈进。加油COOL!


标签: 缤越

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