插混坦克500，成都车展发布，聊聊它的动力！

坦克500要做混动，这不是什么新鲜事了，老早就有谍照曝出了。虽然长城昨晚开大会刚强调了，要把串并联（DHT）混动作为主基调，但这家伙，坦克500，不可能。

硬派越野、大排量、纵置平台、非承载式车身、前中后锁，这些元素跟串并联混动不太搭调，如果有，也是等比亚迪高端品牌打个样了，现在的长城，不会去做的，成本太大，而且需要重新布局，不划算。（并对坦克300“HEV”版本宣传的功率持怀疑态度）

坦克500能且只能，去做并联PHEV，2.0T混动为主销，在电量充足时，保证一下小排量的动力，照顾一下续航和油耗，当然，这也仅限于“电量充足”，亏电，带着一套电机电池，并联混动油耗就更大了。

最后有个疑问，坦克500这套PHEV可以理解，坦克300 HEV，是如何做到P2并联不插电，且达到那么强的宣传的数据呢？难道只是真男人“3秒钟”，不考虑日常燃油经济性吗？