蜂鸟底盘技术加持，凯迪拉克XT5除了智能豪华，还更舒适！

最近的好天气 ，周末的时候非常适合全家来个近郊旅行。那么就有人问了，什么样的车型既能满足家庭用车，又能兼具舒适和操控呢？毕竟露营需要应对山路、石路等路况，对于车辆来说底盘稳定性和舒适性尤为重要。小编最近了解到一款车型，能够完美的结合这两点需求，就是凯迪拉克XT5。它能有这样的表现，取决于凯迪拉克独特的蜂鸟底盘技术的加持，下面我们就来看看这个蜂鸟底盘的神奇之处在哪里？

体积更小，灵感来源于“蜂鸟”

蜂鸟底盘，从命名上就可以看出其灵感来源于“蜂鸟”，它是世界上体积最小的鸟类。凯迪拉克用“蜂鸟”为其底盘技术命名，主要原因是它的技术表现，与蜂鸟这类生物的特性具有较高的相似度。蜂鸟能够利用它高速扇动翅膀达到悬停表现的能力，穿越各种地形和环境，这与蜂鸟底盘不惧任何路况的精神是一样的。我们都知道，蜂鸟是通过扇动翅膀调整飞行的方向和速度，其最快每秒可以扇动200次，凯迪拉克的蜂鸟悬挂每秒扫描速度是500多次，比蜂鸟的2倍还多，这也是吸引小编的一点。

智能适时四驱，征服各种路况

蜂鸟底盘最大优点就在于它的适应性，面对湿滑、雪地、崎岖、坑洼等复杂路况时，凯迪拉克XT5都能依靠蜂鸟底盘的Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱系统完美应对。蜂鸟四驱配置相比同级适时四驱的传统机械控制结构不同点在于，它采用了电控系统设计，体积更小的情况下，能够实现更精准、高效的车轮扭矩控制，它采用的是一个两组双离合器片为基础的横置四驱结构，不仅有轮间限滑，还可以分别将动力单独输出给任意一个车轮，做出了在脱困能力上超越许多纵置甚至全时四驱的性能，比沃尔沃和奔驰4Matic的四驱要强，与奥迪减配前的Quattro技术不相上下。而且，它最大可实现每秒超过100次自动调节左右后轮0-100%的单轮扭矩分配，可轻松应对各类用车场景。要注意的是，蜂鸟四驱的智能扭矩分配是根据路况实时调节的，不是固定的，对于驾驶者来说不用去操作它，就把自己安排得妥妥当当。当然，多种驾驶模式也是非常好的助力，凯迪拉克XT5的蜂鸟底盘支持舒适、AWD、运动和越野四种驾驶模式，用户可以根据不同用车场景自由切换，配合蜂鸟四驱使用，各种路况都能从容面对。

悬挂主动调节，让行驶更加平稳

在面对崎岖路面，砂石路面等困难路面时，凯迪拉克XT5依旧能够保持行驶平稳，主要得益于蜂鸟底盘的蜂鸟悬挂配置，也就是RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂。从名称上的“实时”二字可以看出它的智能性，可支持每秒500次主动高频路面扫描，根据路面情况进行实时调节悬挂，这一点在同级车型中极具优势。从驾驶感受来说，即使是快速通过坑洼等路面时，凯迪拉克XT5也能发挥出最大的平稳性，车辆后排也不会有跳动现象，驾乘舒适性很有保障。

实际上，凭借蜂鸟底盘的出色滤震表现，以及全路况的超强适应力等，凯迪拉克XT5可适应多种场景用车，能够满足各种需求，并且蜂鸟底盘技术也能为凯迪拉克XT5赋能更多，凯迪拉克XT5双离合智能适时四驱系统不但很稳，而且还可以手动切换到两驱模式，配合着48V轻混系统可以进一步降低油耗，相比只有四驱模式的沃尔沃和奔驰，它的燃油效率能够进一步得到提升，相对应能更省油。对于减配了全时四驱和8AT变速箱的2022款奥迪Q5L，优势更是不言而喻，只能说凯迪拉克不愧是最有良心的车企。