3876
日前，笔者从相关渠道获悉，长安锐程PLUS将在8月26日开幕的成都车展上迎来首发亮相。根据目前掌握的信息，长安锐程PLUS可以视为现款长安锐程CC的改款版本，针对外观和内饰进行了调整，并加入了贯穿式尾灯、双联屏等当下流行的元素，而在动力方面则搭载1.5T涡轮增压发动机。作为参考，现款长安锐程CC的售价区间为9.79万-11.29万元。
外观方面，长安锐程PLUS与长安锐程CC的不同之处主要体现在前脸和车尾部分，其中前脸配备了官方称之为“渐变式炫动格栅”，六边形进气格栅内部使用类似钻石造型的元素点缀，而全新设计的前灯组则采用与进气格栅融为一体的布局，有效延展了前脸的视觉宽度。此外，新车的前包围也有所改进，左右两侧的空气导流槽通过锐利的线条勾勒出立体式轮廓，相比长安锐程CC看起来更加时尚且个性一些。
车尾部分，长安锐程PLUS配备了当下流行的贯穿式尾灯组，并且在左右两侧的灯腔内融入诸多点阵式发光单元，点亮后能拥有不错的辨识度，而新车的后包围则采用了比较简洁的设计手法，红色反光灯条呈“八”字形分居左右两侧，并通过镀铬装饰勾勒出双边共两出排气的视觉效果。
车身尺寸方面，根据此前的申报信息显示，长安锐程PLUS的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)毫米，轴距2770毫米，与长安锐程CC相比基本没有变化，作为对比，长安锐程CC的长宽高分别是4800/1825/1465毫米，轴距同样为2770毫米。
而根据此前曝光的设计图来看，长安锐程PLUS的内饰设计与长安锐程CC也有很大的不同，变得更加简洁且富有现代科技的氛围。其中新车的仪表台在直线条以及贯穿式空调出风口的作用下形成丰富的层次感，而液晶仪表和中控屏采用了双联屏的布局，且车内的物理按键也大幅减少，目测仅在中控屏下方的空调控制区保留部分触控式按键。
另外，长安锐程PLUS将配备全新样式的三辐式多功能方向盘和电子挡把，而HUD抬头显示功能也没有缺席，不过这项配置预计是高配车型专属。
动力方面，长安锐程PLUS将搭载型号为“JL473ZQ7”的1.5T发动机，这款发动机也装配在长安锐程CC身上，最大功率138千瓦，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。
小结：长安锐程CC是长安汽车旗下的紧凑型轿车，在品牌内部的定位高于长安逸动PLUS。从目前的情况来看，长安锐程PLUS在长安锐程CC的基础上针对外观和内饰进行了改进升级，并且配备双联屏、HUD抬头显示等科技化配置，预计对年轻消费者会有不错的吸引力。
从产品定位来看，长安锐程PLUS预计将继续与吉利帝豪L、东风日产轩逸、上汽大众朗逸等紧凑型轿车形成竞争关系。而在即将到来的成都车展上，官方不出意外将公布更多产品本身的信息，笔者也将持续关注。
内容由作者提供，不代表易车立场
