Czinger推出21C超级跑车新变体

总部位于加利福尼亚的初创公司 Czinger在蒙特利汽车周期间的 The Quail, A Motorsport Gathering 上推出了其21C 超级跑车的新变体。

该公司在新闻稿中表示，Czinger 21C V Max 定制的车身针对高速驾驶进行了优化。它展示了 Czinger 可以轻松地使用其 3D 打印技术更改生产模型。

对于 V Max，这些变化包括加长的尾部、类似战斗机的串联座椅，以及没有标准汽车的大型尾翼的更流线型的形状。这消除了一些下压力，但降低了阻力系数。

V Max 使用与标准 21C 相同的动力系统，包括 Czinger 开发的双涡轮增压 2.9 升平面曲柄 V-8 和混合动力系统，总功率为 1,233 hp。

Czinger 没有发布 V Max 的性能数据，但它之前表示标准 21C 将在 1.9 秒内完成 0-62 mph、0-186 mph 并在 15 秒内恢复到 0 以及 0-248 mph 并恢复到 0在 29 秒内。该公司还引用了 8.1 秒的四分之一英里时间和 268 英里/小时的最高速度。

2021 年，Czinger 将标准 21C 的原型车带到德克萨斯州的美洲赛道，并创造了 2:11:33 的量产车圈速记录，打破了之前由 迈凯伦 P1 创下的 2:17:12 记录。较低的下压力可能会影响 V Max 的单圈时间，但它可能能够达到更高的最高速度。

Czinger 计划生产 80 台 21C，每台售价 170 万美元。标准版和 V Max 的交付计划于 2023 年开始。

生产将在 Czinger 位于洛杉矶地区的工厂使用该公司的专有方法进行。金属部件是 3D 打印的，而复合车身面板是在模具中形成的。与传统的装配线不同，所有东西都由机器人在一个中心位置组装在一起。这允许使用更轻的组件（Czinger 声称，21C 单体壳仅重 265 磅）和更大的灵活性，但这是一个缓慢的过程。每个 21C 将花费 3,000 小时来建造。

除了 21C V Max，Czinger 还推出了更豪华的 Hyper GT coupe，预计将在 21C 之后的某个时间投入生产。这是Czinger 计划在未来几年推出的几款车型之一，因为它希望成为一家全线汽车制造商。