全新起亚霸锐

随着大家生活水平的提升，对车的需求也是越来越多样化，尤其是越野这一细节市场尤其活跃，在排放政策的影响下，像普拉多和兰德酷路这两款经典车型纷纷选择退出，不过好在自主品牌还是比较给力的，坦克500、坦克300等国产车迅速填补了市场。今天我们要聊的是一款进口硬派越野车，它就是新款起亚霸锐。

虽然韩系车近几年在国内市场上表现比较一般，但韩系车高性价比的特点是大家公认的，而且这款起亚霸锐同样有着不俗的实力，不仅搭载了强大的3.0T发动机，而且还配备了最新的差速锁配置，可以说不管是外观造型还是越野能力都不输丰田普拉多。

外观方面，全新起亚霸锐给人的感觉确实霸气，前脸高大威猛，贯穿式的进气中网通过周边粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯组融为一体，可以看到进气中网内部运用了横向加竖向的装饰条，显得颇硬朗。两侧大灯组的造型也是非常粗放，内部LED光源采用了点阵式设计，在点亮的情况下有着极强的辨识度。下方大尺寸的包围处还搭配了银色护板，加上硬朗的线条，硬派越野车气息十足。

近5米的车身长度和2料9的轴距，侧面给人的感觉就是一个庞然大物，车身并没有运用硬派越野车惯用的硬朗设计，而是采用了较为柔和的圆润风格。熏黑处理的B/C柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，前后轮眉处均采用了较为突出的设计，加上全新的20英寸多幅式轮毂，还是保留了越野车应有的特点。同时新车的最小离地间隙为230mm，还拥有0.8米的涉水深度，完全可以适合较为复杂的路况。

尾部造型敦实厚重，两侧尾灯组内部采用了与前大灯一样的竖向布局，贯穿式尾灯组的上面还带有字母LOGO，下方包围处运用了大尺寸的护板和双边共四出排气，突出其硬派越野车的一面。

来到车内，虽然没有城市SUV那么有科技感，但对于一款硬派越野车来说，霸锐的整体布局还是颇具设计感的。左侧是四幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处是12.3英寸的内嵌式显示屏，用料方面新车运用了大量软性材质覆盖，可以看到在分层的中控台下方还运用了木纹材质点缀，不管是质感还是档次在同级别越野车中都是佼佼者。

空间方面大家也无需担心，座椅采用了皮革材质包裹，坐垫颇为厚实，乘坐感非常舒适，而且7座布局完全足够正常使用，值得注意的是第二排和第三排座椅还可以放倒，这样一来就装个比较大的物件也不用发愁了。

作为一款硬派越野车，动力自然要符合它越野的定位，新车搭载了3.0T V6发动机，最大功率256马力，最大扭矩560牛米，传动匹配了8AT变速箱，在四驱系统、差速锁以及非承载车身的加持下，越野性能完全不用担心。