整体价格偏高，哈弗H6 DHT混动上市，突出HEV性价比

长城家的DHT（串并联）混动推出了挺长时间了，这次好歹给国民SUV—H6用上了。

虽然长城在紧凑级SUV的战略有变动，不再主推H6一款车型，而是充分利用孩子多了好打架原则，推出了眼花缭乱的多款紧凑级SUV产品，但是这也不能改变，H6在哈弗系列的中坚地位。

混动H6，昨晚正式上市了，HEV版，14.98万，两款PHEV版，分别为16.88万、17.68万。

其中，HEV（轻混）版本采用1.5T发动机+前置电机的混动系统，匹配2档DHT，主打燃油经济型与性价比。

PHEV版（插电），同样采用这套动力，并没有上后置电机，实现更大的综合功率，仅上了更大容量动力电池，实现更高的纯电和综合续航而已。

在今年的购置税补贴下，HEV版性价比其实是更高的，外加柠檬平台的底子与H6优秀的口碑加持，能得到不错的市场认可。