一汽大众ID.4 CROZZ，更智能更具品质

一汽大众ID.4 CROZZ，并不是大众现有产品阵营中任何一款燃油车的电动版，它是一款全新的车型。与宝来纯电等以往油改电的前辈相比，MEB电气化平台下全新造车逻辑所赋予它各方面的改观，不管是设计美学、行驶品质还是智能网联，甚至连操作方式都是天翻地覆的。下面我们就一起来看一下一汽大众ID.4 CROZZ吧!

首先外观方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的外观传承了家族设计，由全球国际高端大师团队进行精准的设计，加强整车的高颜值，保证驾驶安全性。

外观方面，ID.4 CROZZ有着完全迥异于大众过往的精致与时尚，贯穿式灯带里的日间行车灯呈现出闪亮的动态感，扁平化的VW大徽标同样会发光，电磁阀感应的门把手尽显科技范，尾部的贯穿式尾灯以及精心设计的白色字体优雅且活泼。

同时，柔和顺畅的曲面，锋锐清晰的切面，完美交融，使整车外观造型设计看起来就像是被风塑造的一样，风阻系数仅为0.28，流畅轻盈有力，以一种强大的自然风塑表现力完美展现空气动力，彰显自信本色。

搭载IQ. Light智能矩阵式 LED 前灯，可依据车速及转向角度，自动调节灯光高度及宽度，让科技感和安全性完美结合。

内饰方面，与大众以往备受吐槽的内饰相比，完全是一种焕然一新的朝气，在简约感、科技感、未来感的塑造足够激进。所有的创新都必须是传承中的进化，它需要平衡各个年龄段客户群的喜好。同样，现阶段，人们显然也无法接受一个将极简设计做到极致的大众。

ID.4 CROZZ的长宽高分别4592mmx1852mmx1629mm，轴距为2765mm，512L的超大后排储物空间，更长的轴距、更大的空间、无中央通道，实现舒适的车内空间，带给我更加出色空间享受，同时，座椅坐上去也很舒适，带来了更出色的体验，一汽-大众ID.4 CROZZ可以说是内外皆从容。

配置方面，ID.4 CROZZ基于一汽-大众ID.4 CROZZ全新平台架构，5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID.Light互动灯带组成了“三屏一带”，实现整车的智能控制、智能显示和智能交互，AR-HUD增强现实抬头显示功能能够直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，大幅提升科技感和安全性;

同时，IQ.DRIVE实现L2+智能驾驶，减轻驾驶负担，全面的科技提升，带来更好体验，一汽-大众ID.4 CROZZ的科技配置从不含糊。除了以上配置，ID.4 CROZZ还搭载的IQ.DriveL2+高级辅助驾驶系统，给车主带来最完善的科技感受和更加年轻的用车体验。

在动力续航方面，ID.4 CROZZ配备84.8kWh大容量电池，配合高效BMS能量管理系统，为您带来NEDC 550km真续航里程。高速快充模式下，电量从30%充至80%大约需要30分钟。

总结：大众ID.4 CROZZ完全颠覆了传统德系车的套牌形象，一点不保守，不中庸，沉稳中透着活泼，内敛中透着时尚，MEB电气化平台下全新造车逻辑所赋予它各方面的改观，不管是设计美学、行驶品质还是智能网联，甚至连操作方式都是天翻地覆的。