全新福特探险者探店：27英寸大横屏，科技感不输新势力？

手握40万元预算，想买一款空间宽敞、好看实用的合资中大型SUV，市场中的选择还不少，但是如果想在这些条件的基础上，加上领先科技以及优秀驾控，就不太多见了，而这也是同类型产品的普遍存在的短板，所以难免会让一些有更多出行需求的年轻家庭，在买车时会有所妥协，然而福特探险者却一直都是一个例外，产品实力十分均衡，更难得的是，即将上市的全新探险者在设计、科技等方面又有了大幅提升，因此对于这款热门合资中大型SUV，有必要进行一番更深入的探店体验、解析。

迎宾灯语+流水转向灯，挺有仪式感

和国内大多数合资中大型SUV不同，最早于1990年上市的福特探险者，目前已经有六代车型历史了，尽管现在车型在设计上受到了不少现代化的影响，但是从细节上还是能够看到比较纯正的北美SUV大气、豪华、稳住的设计理念。

作为一款中期改款车型，全新福特探险者在外观设计上有不少提升，例如前脸中网面积加大，并且变得更圆润，大灯依旧和中网相连，但日行灯变为了贯穿式，夜间点亮时有着较高的辨识度，值得一提的是，新车还增加了迎宾灯语以及流水转向灯，非常迎合当下潮流。

全新福特探险者长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm，和老款变化不大，但在同级车型中仍是处于领先水平，尤其是超过3米的轴距，带来了不错的车内乘坐空间，即便三排座椅全部满员，每位乘客也不会拥挤。另外，新车独特的C柱、D柱设计、大尺寸铝合金轮毂、宽大的车身包围等设计也延续了下来，兼顾到了潮流和运动感。

全新福特探险者车尾变化主要集中在尾灯部分，采用了“C”字形，同样支持迎宾灯语以及流水转向灯，另外，我们还看到了隐藏式双边排气，但宽大的排气镀铬装饰件还是颇具力量感的。

27寸大屏向新势力看齐，同级没对手？

一直以来，福特探险者的内饰风格都是以豪华、稳住为主打，但全新福特探险者在此基础上大幅提升了科技感，而当你坐入车内后，会被12.3英寸仪表盘+27英寸大横屏幕所震撼到，因为这完全就是新势力的内饰标准。

不仅如此，全新福特探险者这块27英寸大屏还有着非常高的实用性和高级感，例如这块屏幕分辨率非常高，达到4032*756 ppi，看上去色彩温和细腻，操作起来也十分流畅，完全感受不到任何卡顿，另外，它还内置了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，拥有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐与生活服务App，在同级中完全属于领先水平。

而在实际操作过程中，你还可以将导航进行全屏展示，试想在一块27寸大屏上使用大行，同时看着12.3英寸仪表盘以及HUD抬头显示，是不是非常有视觉冲击力？当然，你也可以让中控屏与副驾驶屏分区显示内容，兼顾娱乐和功能性。

作为一款中大型SUV，座椅功能自然不能缺失，全新福特探险者驾驶席座椅带有记忆功能，6座车型第二排座椅也可以电动调节，同时，第三排座椅还具备电动向前收起的功能，实用性在同级中都属于领先水平。而在座椅材质上，全新福特探险者还采用Dinamica超纤维环保麂皮、全粒面真皮座椅等等，搭配B&O品牌音响、氛围灯等仪式感功能，乘坐体验以及高级感完全不输豪华SUV。

纵置四驱+全系2.3T，先天优势挺强？

福特在驾控方面一直有着很高的专注度，而这种专注也延续到了自己的中大型SUV产品上，相比同级其它横置平台的SUV，全新福特探险者采用的纵置平台，有着先天的优势，再加上四驱系统、6种驾驶模式、50:50前后轴平衡配重、双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架+多连杆铝合金后悬架，以及出色的底盘调校，都让这款大块头SUV有了同级领先的底盘、驾控水平，开起来丝毫不会像一台车长超过5米的SUV，更不会有那种开船的感觉。

在最为核心的动力方面，全新福特探险者全系搭载的是2.3T+10AT的动力组合，发动机最大马力276匹，官方零百加速时间7.8秒，同样是同级领先水平，更难的是，相比同级对手普遍存在高低功率版动力，全新福特探险者全系标配2.3T+10AT显得更为厚道，而这也意味着即便你买的是入门款，也同样能享受到强劲动力。

除此之外，全新福特探险者还将会标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，整车将会搭载20个雷达与摄像头，可实现18项高级驾驶辅助功能，并且以福特的配置体系来看，这样的高阶驾驶辅助相信也会下放到更多车型上，能满足更多用户城市、高速等环境下的用车需求。

总结：

全新福特探险者在产品力方面有不少传承，例如专属于美系SUV的大气、沉稳、豪华，还有全系标配2.3T+10AT的超高的性价比。同时，新车在科技方面还进行了更多升级，包括27寸大屏、L2级驾驶辅助系统等等，不仅能够迎合年轻人用车需求，更将国内合资中大型SUV带到了一个全新的高度。所以在30-40万元级合资中大型SUV市场中，尽管可选产品众多，但我认为全新福特探险者依旧是那款综合实力最强的产品。