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本田又发布新车,长4674mm,油耗4.39L

去年9月,本田在第十代思域依旧保持热度的基础上,上市了第十一代。说实话,相比较上一代来说,这一代的设计确实发生很大的变化,尤其是外观方面,它取消了原来有棱有角的设计,看起来会稳重不少,所以,很多看习惯了第十一代外观的车友们,纷纷吐槽不已。但事实上,在全新一代身上,也能感受到浓郁的运动气息,比如,车头上下格栅、车侧轮毂都进行熏黑处理,大灯的造型也比较英气等等,加上全新一代其他方面的产品力也有一定的提升,因此,当这款车型上市之后,便也取得了不错的月销量,像在今年7月份,就以近1.5万辆的月销量,跻身紧凑型轿车市场前八名。

而在全新燃油版的基础上,又发布了新车,它就是全新e:HEV(三厢版),而且,在今年8月21日,这款新车已经正式亮相,并预计会在8月26日开幕的成都车展上市。另外,据了解,全新e:HEV搭载了第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统,是非插电的混动版车型,看来,是要进一步扩宽的市场竞争力了。

全新e:HEV(三厢版)虽然是新车,但毕竟是基于燃油版延伸而来,因此,外观也与燃油版很相似。像前脸方面,上下横幅式中网格栅都进行熏黑处理,上格栅还与修长造型的大灯相连接,大灯内部的细长灯带造型也挺别致,点亮后的辨识度不低,造型依旧帅气。不同的是,新车的车标融入了蓝色元素点缀,以此提升这款车的辨识度。

来到车身侧面,就能看到平直的双高腰线设计,车窗上沿还采用银色装饰条勾勒,加上后视镜、门把手、还有18英寸的双五辐式轮毂都进行熏黑处理,也增添不少运动气息。车尾处依旧配备了黑色扰流板,大尺寸的尾灯外壳也进行熏黑处理,看着还是挺眼熟。不过,在尾门表层,还是能看到e:HEV标识,加上采用了隐藏式排气口,辨识度并不低。

车内的布局、设计也挺眼熟,三幅式多功能方向盘尺寸不小,由于融入了不少黑色亮板、银色镀铬装饰等材质,使得方向盘看着也挺精致。简洁的黑色中控台,配备了一块尺寸不小的液晶中控屏,下方的空调表层采用蜂窝装饰板装饰,看着也是挺有质感。另外,由于采用的是按键式变速箱,使得变速箱操控台看着也很简洁清爽,再加上变速箱操控台周围采用拉丝纹理装饰板装饰,看着也比较高级。

尺寸方面,新车三围为4674/1802/1415mm(1420mm),轴距为2735mm,也正好与全新燃油版的保持一致,在紧凑型轿车市场中,也算是比较有优势的,因此,这款车的车内空间也不用担心。至于动力方面,新车配备了型号为LFB15的2.0L发动机,发动机最大功率为143马力,加上还辅以电动机,使得百公里综合油耗仅4.39L,已经比很多定位更低的合资轿车油耗还有优势,这样看来,推出的这款新车,也确实从实际角度替用户考虑。

总结:如今的车市中,纯电车在大家心中的占比逐步提升,但是纯电车与燃油车一样,目前的优缺点都比较明显,比如,纯电车续航有焦虑、充电时间长,燃油车用车成本高,相比较之下,混动车的综合优势比较高,既降低了用车成本,又不存在续航焦虑,因此,会选择推出全新e:HEV,其实也很符合市场行情。不过,新车目前还仅处于首发状态,价格等产品信息还没有公布,你们觉得这款车以什么的价格切入市场,才会取得热销呢?

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