275
艾力绅采用家族最新的设计理念,与本田旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代艾力绅的前脸变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧比较新颖的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸的轮圈造型成熟,视觉效果尚可。车身尾部就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯组更加有质感。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。贯穿式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较适中,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对厚实,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾力绅的情况,如下图:
内容由作者提供,不代表易车立场