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其实现在同级别车型的油耗或者续航都差不了太多,所以往往配置高的更能吸引消费者买单。一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验,那么今天说的荣威RX5 eMAX 插电混动就不少人关注它的配置问题。接下来就让我们一起来看一下吧。
首先从外观来看,荣威RX5 eMAX 插电混动前脸整体十分精简,看上去比较年轻个性。再配合动感活泼的头灯,能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4676MM*1875MM*1725MM,该车采用了运动的线条,侧围呈现出深沉雅致的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分动感活泼。往后来看,车尾看上去比较可爱,尾灯风格较为舒服,整体造型还是很耐看的。
内饰方面,荣威RX5 eMAX 插电混动内饰造型较为朴实,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用真皮材质,手感体验不错。让我们看一下中控,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着相当冷酷。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出个性张扬的设计风格,信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都还不错。
荣威RX5 eMAX 插电混动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配机械自动(AMT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。荣威RX5 eMAX 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在42位。
荣威RX5 eMAX 插电混动的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
今天介绍的这款车不知你是否心动? 感兴趣的话不妨去实际感受一下吧,相信它能给你带来不错的体验。
标签: 荣威 混动 荣威RX5 EMAX 插电混动
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