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发布全新标识 第三代哈弗H6 DHT上市售14.98万元

8月22日,哈弗品牌新能源战略发布会在北京举行,在此次发布会中,汽车宣布将开启新能源转型,柠檬混动DHT技术将赋能品牌。同时,此次活动中,汽车发布了全新品牌LOGO,此外,第三代哈弗H6 DHT在此次活动中正式上市,共推出1款细分车型,售价为14.98万元,第三代 DHT-PHEV也同步开启预售,共推出2款细分车型,预售价区间为16.88万-17.68万元。

此外,针对此次第三代 DHT上市和第三代 DHT-PHEV开启预售,官方还为第三代 DHT和第三代 DHT-PHEV推出了5项和8项购车好礼。

长城汽车总裁 穆峰

品牌总经理 李晓锐

第三代哈弗H6 DHT

外观方面,第三代 DHT与第三代 DHT-PHEV相比现款纯燃油版车型,在设计上并无太大差别,两种版本车型可通过前格栅造型设计加以区分。前脸部分,第三代 DHT采用更加传统稳重的大尺寸多边形进气格栅,内部应用网状镀铬材质中网点缀,视觉上十分庄重大气。同时两侧LED前大灯组采用扁平化设计思路,内部由LED光源组成,视觉上有着很好的科技属性。此外,新车还在前包围上布置了三段式设计的进气口,为前脸增添了一丝层次感。

车身侧面,新车整体轮廓极富棱角,应用了大量平直硬朗线条勾勒,尤其是车侧由两道凌厉的腰线组成,再搭配上略微外突的前后翼子板,赋予了新车极强的力量感。同时,新车还在车窗饰条、侧裙饰条等部分应用了镀铬材质点缀,搭配上银黑双色涂装的双五辐造型轮圈,很好提升了整车的精致感。

车尾部分,新车后尾灯组依然采用标志性的贯穿式造型设计,内部则用环绕式LED光源灯带点缀,预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。此外,新车还在车顶末端布置了小尺寸扰流板,再搭配上造型立体的后包围设计,有效提升了整车的运动气息。

内饰方面,新车车内造型应用极简设计思路,去除了大部分实体按键,使得整体观感更加素雅。同时得益于T字形中控台造型,以及更加扁平的空调出风口设计,使得车内视觉上有着很好的层次感。此外,新车还配备了悬浮式设计的全液晶仪表和12.3英寸中控屏,内置智能车机系统,可提供较为丰富的互联科技功能。

动力方面,第三代 DHT搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率154马力,峰值扭矩233牛·米;前置单电机最大功率为177马力,最大扭矩为300牛·米;系统综合最大功率为243马力,最大扭矩为530牛·米。同时传动系统采用2挡DHT,电池采用宁德时代三元锂电池组。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV

外观方面,相比更加稳重的第三代 DHT,第三代 DHT-PHEV在设计上更加新潮,更加年轻运动一些。前脸部分,新潮采用时下流行的无边界前格栅设计,较大的尺寸搭配上镀铬点阵式结构,使得前脸视觉上十分夺目。同时,前脸两侧前大灯组造型依然硬朗,起到了画龙点睛的作用。此外,新潮还在前包围上布置了大尺寸梯形进气口,搭配上略微外突的前唇,使得整车视觉上多了一丝运动属性。

车身侧面,新潮整体轮廓与其它版本车型保持一致,依然是标准的紧凑型SUV造型设计。其中车身腰线采用双层设计,搭配上略微外突的圆润饱满前后翼子板,以及前低后高的车身姿态,使得整车视觉上有着很好的运动氛围,整体并不呆板,有很好的灵动感。此外,新车还配备了双五辐镂空造型的轮圈,使得整车视觉上并不单调。

车尾部分,新车后尾灯组依然采用时下流行的贯穿式设计,在提高车尾辨识度的同时,还提升了车尾的横向视觉宽度。并且,新车还在后尾灯下部融入了全新品牌LOGO,既彰显了新车的身份属性,同时也很好提升了整车的精致感。

内饰方面,新车车内依然是我们熟悉的味道,造型设计上与普通版车型并无明显差别,不过新车应用了全黑色内饰涂装,这使得整车车内多了一丝稳重感。至于做工用料方面,新车则延续了其它版本车型一贯水准,大面积软质材料与皮质材料,辅以细密缝线,呈现了出了足够的高级感。此外,全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏也没有缺席,为新车提供了足够的科技配置功能。

动力方面,第三代 DHT-PHEV搭载由1.5T发动机和电动机组成插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为154马力,峰值扭矩为233牛·米;前置单电机最大功率为177马力,最大扭矩为300牛·米;系统综合最大功率为326马力,最大扭矩为530牛·米。此外,根据两种版本车型不同,新车WLTC纯电续航里程分别为55公里和110公里。

写在最后

在发布两年左右之后,长城汽车柠檬混动DHT技术终于开始反哺品牌,而此次推出的第三代 DHT和第三代 DHT-PHEV,正是首款应用柠檬混动DHT和DHT-PHEV技术的品牌车型。随着此次品牌LOGO焕新,以及宣布向新能源转型,相信在未来我们能见到更多品牌新能源车型的诞生,就让我们拭目以待吧。


标签: 哈弗 上市

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