又要涨价? 下一代华晨宝马3换用双联屏, 起步2.0T, 轴距大幅加长

日前，新款旅行版宝马3系确定将首次使用更强的3.0T引擎，性能增强搭同时也将上探更高的价位。这一次，下一代常规版宝马3系也迎来新消息，笔者从前方得到消息称，新宝马3系将在本周五于成都车展亮相，整个车子的定位、设计以及配置发生不小的转变，侧面可以看出当前豪华市场的竞争局面。一句话来总结，新宝马3系变得更强了，当然也更贵了。

设计方面3系以及5系向来是宝马车型的颜值天花板。新3系延续了扁平双肾格栅的设计，但是格栅内部引入点阵排列，加上下面的大嘴包围，呈现出更多的科技感以及时尚感，经典的双L矩阵灯组得到保留，而在车身引入更多的肌肉条纹，配合犀利的刀锋腰线，气度不凡。融入时尚感之后的运动风格，更容易为目前年轻车主接受。新车尾部变化不是很大，后包围十分夺目。

外观最大的变化就是引入更多的时尚感，而且这一次外观没有照搬新7系。不过内饰方面还是借鉴了新7系的布局，换用了双联屏的构造，车及系统升级到iDrive 8.0，这个版本语音交互体验得到提升。不过咱要说的就是，这个双联屏真的让宝马的内饰支棱起来了，比不过奔驰但是总比奥迪好那么一点点。整个车内的气质以及品味有着一目了然的提升。

另外新车内部进一步精简了实体按键，鸡腿档把取消，看上去很清爽，有一种一无所有、了无牵挂的终极感悟。车内另一大变化就是轴距大幅加长，常规版达到2851mm，长轴版达到2961mm。至于动力新3系起步用上了2.0T引擎，匹配8AT变速箱，三个版本的调教堪称刀法精湛，功率分别达到128/150/200kW，体验宝马的精髓还得是顶配，乞丐版的爆发力就跟一般的1.5T差不多。

综合来看，在遭受二线豪车以及国产车豪车的冲击后，BBA纷纷对旗下入门车型进行升级。单单从内外设计来看，像3系以及1系这些车型就摆脱了以往的塑料感，不再是只卖一个车标，整体的驾驶体验有着实打实的提升，当然相比同价位的其他车型引擎还是没那么亮眼，作为豪车这也是可以理解的。在新车配置大幅提升的同时，结合目前的通货膨胀，预计会有小幅涨价。