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眼下，疫情的反复无常让自驾游成为备受追捧的户外项目，所以自由且个性的越野文化又一次风靡了起来，年轻一族对于硬核的越野车和皮卡并不“感冒”，因为他们希望自己的车既能城市驾驶，也能适应轻度越野，而哈弗大狗追猎版就是这类型车型，作为一台比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野少一刻度粗躁的“3/4刻度座驾”，其独特的定位可以说正中年轻人的“靶心”，那今天就带大家详细了解它有何独特之处。
外观：硬派又不失萌点
哈弗大狗追猎版整车采用了硬朗复古的造型设计，前脸采用了焕新设计的弓形进气格栅，内部则应用了粗犷的黑色饰条，配合炯炯有神的圆溜LED大灯，使得整个车头硬朗又不失萌点。车侧粗犷的腰线设计搭配方正的车身更加彰显出其硬汉的气质。总的来说，哈弗大狗追猎版的外观既硬朗又潮流。
内饰和配置：超乎你的想象
内饰同样也没有掉链子。整车的用料也相当扎实，车门饰板和仪表上都进行了大量的皮质包裹，且在座椅两侧部分还加入了翻毛皮的材质，整车的质感和奢华感营造的相当到位。且哈弗大狗追猎版的配置也相当丰富，比如自适应巡航、全景天窗、感应式尾门等等，该有的配置都配备了，这里就不多展开了，但其最为贴心的还是在驾驶侧A柱新增的摄像头模块，拥有人脸识别、疲劳检测等功能。从你上车那一刻起系统就会自动识别和比对驾驶员的面部特征，同时完成个人中心的登录从而提供座椅、后视镜记忆调节等个性化功能。此外当系统监测到驾驶员出现疲劳打哈欠、揉眼睛等动作时，会自动进行语音提醒，从而提升驾乘安全。
性能：动力强劲，适合探险
在户外探险和野趣的时候，最考验的就是一台车的动力和越野性能。哈弗大狗追猎版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m。其高扭矩的优势在爬坡、中段加速的时候能发挥的淋漓尽致。同时，其配备的7DCT变速箱无论是换挡的平顺性还是积极性都非常不错，几乎达到了毫米级，尤其是在高速超车的时候一气呵成，整体动力非常强劲。
越野性能方面，哈弗大狗追猎版拥有3大“法宝”，那就是智能电控四驱系统、中央限滑差速器以及后桥机械牙嵌式差速锁。在旅途的过程中，如果遇到恶劣的路况陷入困境，其就能实现前后轴限滑锁止以及轮间刚性锁止。简单来说，如果发生单一车轮没有附着力的情况，车子的动力则会迅速分配给其他车轮，从而顺利的完成脱困。值得一提的是，哈弗大狗追猎版还配备了8种驾驶模式：经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地以及新增的草地/碎石+凹凸路，能应对各种恶劣天气以及极端路况。
结尾：
相较于目前市面上常规的城市SUV，哈弗大狗追猎版在颜值、性能方面都有着独树一帜的表现，更符合当下年轻一族对越野和潮流的需求。如果你也想成为潮流的越野玩家，那哈弗大狗追猎版一定适合你。
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