“不开不知道，一开吓一跳”，五菱星辰混动版动态表现详解

在受众人群广泛的家用SUV领域，优质的车型虽然层出不穷，但它们之中兼顾了性能和经济性的却是殊为少见，且主要以CR-V混动、星越L雷神等价格高达十七八万或二十来万的混动车型为主。正因如此，诸多预算只有十一二万的消费者，在想买一台动力强、油耗低的家用SUV时，往往会面临“没得选”的局面。好在，这一局面即将被五菱所打破，据悉，五菱首款混动车——星辰混动版的价格有望定在12万左右，可谓是又一次践行了“人民需要什么，五菱就造什么”。

而五菱星辰混动版的产品点也并非只有兼顾了性能与经济性，与此同时，它还足够的好开、十分的舒适，下面就让昨天刚试驾了五菱星辰混动版的笔者，来跟大家详细聊一聊这款车吧！

说实话，五菱星辰混动版的实车要比图片中更好看，整个前脸棱角分明又兼顾了大气和个性，比较符合90后和00后人群的审美。同时，星辰混动版还有着一派动感而协调的车身，以及颇有设计感的尾部造型；整体看起来，会让人觉得十分年轻，但却并不会觉得太过个性和惊艳，属于耐看型。而且，星辰混动版的尾部还有专属的“HEV”标识，这是它与燃油版造型最大的不同之处。

五菱星辰混动版的内饰则是会给人一种居家温馨之感，比较有特点的就是“水晶”档把了，这种设计在宝马、沃尔沃的车型上比较常见，但在家用SUV中却是十分少有，看起来就会让人觉得赏心悦目。同时，星辰混动版的座椅还是那种包裹厚实且支撑到位的类型，坐上去让笔者觉得挺放松的，且其采用了超纤皮质包裹的D型方向盘握上去也很不错，手感挺舒适的。

将星辰混动版挂入D档，然后轻踩一下油门你会发现，这车的动力响应就跟纯电动汽车一样，既快又直接，而且几乎只需要3秒左右，该车的速度就能来到60km/h，加速表现在这个级别中十分少见。而加速快的好处在于，星辰混动版的车身尺寸明明不算小，但会让人觉得很容易掌控，驾驶起来会让人觉得十分轻快，在超车和变道的时候，都会更加快速和轻松的完成，这或许正是大家都想自己的车更快一点的原因吧！

为了全方位的体验星辰混动版的动态表现，我们本次的试驾路段除了有城市道路之外，还有高速路段和非铺装道路。

在高速路段，星辰混动版由于是发动机直驱，所以，开起来跟普通的家用SUV几乎没啥差别，只不过在超车的时候会有电机辅助，星辰混动版会瞬时爆发强劲的动力，能更快、更轻松地完成超车。与此同时，五菱星辰混动版在高速行驶时，还会给到人一种“四平八稳”的感觉，即使是在经过比较急的弯道，也不会有明显的侧倾感。

此外，让笔者比较意外的是，不同于CRV混动和星越L雷神等混动车在速度提高到80或90km/h时，会有一点顿挫，星辰混动版从低速、中速再到高速都不会有顿挫感。

在非铺装路段，五菱星辰混动版的表现也很不错，该车对路面震动的过滤做得很细致，看来五菱的这套首搭于星辰混动版的后独立悬架系统并不是“样子货”呀。

所以，在试驾完五菱星辰混动版后，这款车给我最直观的感觉就是好开，不仅动力直接、加速快，同时跑起来还十分的平稳。不过，相对来看，五菱星辰混动版驾驶起来最舒适的路段还是城市道路，这时候的它开起来跟电车几乎没有区别，不但动力很直接，而且还几乎没啥发动机噪音，速度起来后车舱内会十分安静，让笔者可以轻声地跟同行的同事交谈。

并且，在城市道路行驶时，五菱星辰混动版的油耗表现也是最好的，表显油耗在4.5L/100km；即使是在堵车路段，油耗也没超过4.8L/100km，经济性表现跟CR-V混动处于同一水准，并相较于普通燃油家用SUV足足低了一倍。

写在最后

尽管预算二三十万的消费者，也比较注重车辆的燃油经济性，但相对而言，还是预算十来万的消费者更注重经济性，且这部分人群的基数也更大。所以，五菱星辰混动版若真能把价格定在12万左右，那么可以说，它已锁定了爆款。而且，省油只是星辰混动版的优点之一，在亲身试驾体验了星辰混动版的笔者看来，这款车最具吸引力的还是那媲美电车的驾驶品质，以及其宽敞又平整的后排空间。