体验蔚来ET7，升级后更人性化

蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化，这些功能的增加让用车更加人性化。

在魔都的高温下，我们试驾了这款蔚来ET7。外观内饰不去赘述了，看实拍图，整体质感还是很在线的。

首先来说下驾驶感受。

ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦(652马力)，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.8秒（半载工况），而且它的风阻系数只有0.208。所以整个加速感非常的顺畅。

因为搭载了更稳定、更轻盈的悬架系统，以及空气弹簧、阻尼连续可调式减振器、增强型H-arm多连杆后悬、随速电子助力转向系统等等的加持，让ET7有接近D级车的舒适感，能够将烂路上的一些坑洼化解，把车身的弹跳、抖动抑制的更干净，而且转向更加积极，日常变线与入弯更细腻从容，是一台兼顾舒适和运动的高端中大型轿车。

接下来说说升级后的Banyan1.1.0系统。

我最喜欢的是新增的三种驻车场景，分别是离车不下电、露营模式和宠物模式，其中离车不下电和宠物模式比较相近，在打开之后，车内将保持离车时设定的温度、保证车内舒适性。

宠物模式在此基础上还增加了专属中控屏保，限制车内按键、开关的操作以保障车内宠物安全。虽然上海有很多宠物友好商场，但是并没有普及到全市的公共场所，所以带宠物出行的时候，如果要去银行办事或者临时要买个东西，真的会担心狗子们的安慰，有了宠物模式真的方便很多。

新增的氛围灯音乐随动功能，绝对是仪式感功能，氛围灯可以根据音乐节奏进行实时明暗变化，灯光颜色也可以根据用户设置进行变化，乘车的愉悦感就来了。

语音控制更加智能了，感觉就像把助理按在车里一样。支持对应用内的语音控制，比如看视频的时候，支持对爱奇艺视频的搜索与播放控制能力，支持视频精搜、泛搜、按条件筛选等搜索方式以及播放暂停、快进快退、选集等操控方式，操作更加便捷快速。

导航部分，基本也是让它干嘛它就干满，途径点的添加、查询和删除等操作，都能帮你完成。

HUD升级后功能也是更强大。新添了HUD内三种导航显示模式，包括自动、详细和简洁，满足不同用户对导航信息获取的偏好。

行车记录仪部分扩展了行车记录仪DVR的水印内容，由原有4种增加到了11种，包括踏板、刹车、安全带等系统的状态，如果发生事故，除了能提供视频信息之外，还能够帮助判断、分析事故原因。这个我也觉得特别实用。

当然，Banyan1.1.0系统还针对身份认证、提醒功能、自拍和系统操作动效做了调整。面容识别，戴口罩也能识别，完成账号认证和切换。

新增的换电信息卡片功能也非常方便，在车机界面内提供了换电服务的便捷操作入口，方便用户快速了解换电站的相关信息以及当前服务状态。另外，还新增了车辆充电时充电功率在仪表屏内的显示，同时优化了结束充电功能，用户可通过长按电子充电口盖内的锁止按钮即可停止充电。

升级后，自动泊车终于可以支持斜划线车位了，这个实属方便。

仪表ESD动态环境模拟显示，可以显示5车道，汽车、助动车、自行车和行人都能显示。升级后的Pilot功能更老练，变道干净利落、弯道能力提升、车道居中稳定安心、遇大车可以模拟人类驾驶习惯自动偏移离大车远一点。

这就是升级后的蔚来ET7，智能的电车就应该这样，常用常新，而不用为了功能换车。