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最近几个月,哈弗H6的销冠已经不保,很多人将其原因归咎于混动系统的缺失,如今H6的DHT版本即将到来,且看是否能重夺销冠的名头。据悉,新车将在2022年第三季度内上市。
H6的混动版本与燃油版在外观内饰上基本没差别,知识在车尾右下角加入了“DHT”标识,以此来彰显其作为混动车型的特殊身份。据悉,在车机系统界面还运用了定制开发技术,能实现多种模式之间自由切换。
动力方面,第三代哈弗H6混动DHT搭载的是由一个1.5T发动机+电动机所组成的混动系统,最大功率为154马力。同时,新车将提供4种驾驶模式,综合续航里程将超过1000公里。
在售价方面,按照市面上一贯的定价方式,估计DHT版本起售价会在15万元左右,与目前燃油车型的顶配相近,当然配置方面会是中低配的水准。
哈弗H6混动版消息一出,8月22日长城汽车的股价涨停。且晚上还有发布会举行,据介绍,该DHT技术将布局在HEV和PHEV的混动上。
长城汽车最新产销数据显示,哈弗品牌7月销售61279辆,同比增长7.14%,其中哈弗H6车型销售27638辆,同比增长7.35%。哈弗H6是首个连续6年进入全球SUV销量榜单的TOP10中国品牌车型,如今混动的到来,有望再次回归到SUV销冠,将于比亚迪宋系列展开更加激烈的较量,若是能给多点优惠,那就更加完美了。
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