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好像福睿斯虽然是2014年底才上市的新车型,但是福睿斯的英文名是Escort,在2000年之前,它是福特在欧洲销售的主要车型之一,也创造了辉煌的历史。只是福克斯推出后,其慢慢被福克斯取代了。
前几年福克斯因为层出不穷的产品控制问题和大家吐槽的空间问题,所以福特不得不重新整合了Escort,取名福睿斯,并且只在中国销售,完全成了中国“特供车”。今天,我们就一起来看看这一款车。
福睿斯不仅在名称上与福克斯非常相似,而且实际上它就是在当时福克斯的基础上,针对中国市场的需求重新设计的。虽然福睿斯的定位低于福克斯,但整车尺寸为4587*1825*1490mm,轴距为2687mm,尺寸比福克斯三厢的4534*1823*1483mm还要多。更低的价格,却又更大的空间,在这方面真的是不折不扣的“中国特供车”。
在安全配置方面,该车配备了新风系统和高效空气滤芯,因此保证了车内空气的新鲜度。这在同级别中是领先的。它会在熄火后的6小时内自动置换空气。六气囊,ABS+EDD+EBA+TCSESC+HSA+PATS等。所以,这款车无论是被动安全,还是主动安全,都是值得称赞的。当然它还有胎压监测,定速巡航等功能。
外观方面,家族式的前脸设计看起来年轻有活力。LED日间行车灯+飞燕型氙气大灯,果整个正面看起来活力四射,对于国产车来说,这样那就太普通了。而且它没有科技屏,没有电子档,全部都是实体按键,没有USB接口,座椅也不是很舒服,低配是织物座椅,没有豪华的配置,但是价格也是摆在那里的,毕竟十万左右落地的合资车不是很多。
驾驶质感,一贯的美系车风格,厚重的底盘,过坑的时候会砰砰两下,车门的声音也很重。福特以全独立悬架为傲,可是福睿斯却没有配备上,变成了扭力梁悬架。
福睿斯虽然采用福特独有的硼钢车身,但比例明显不足。和福克斯比,也是不一样的。从定位来看,它是一个家庭轿车,价格低,以抓住低水平的市场,弥补福克斯的下一级市场空缺。
买车最关心的是后期的使用成本,而汽车的使用成本与油耗的维护保养密切相关。这车综合油耗5.8L,一次保养也就400左右,成本不高。完全符合低预算消费者的要求。
新一代的福睿斯以“越级新家轿”的口号上市,显然打的是一张性价比很高的牌,相比新一代车型的老款外形和内饰,新一代车型变化很大。外观地价值有了很大的提升,内饰质感超出预期,智能配置也让它与时俱进。
虽然其动力只有1.5L自吸,但是驾驶起来略显轻快,总的来说,福睿斯这段时间一直很努力。如果非要指出哪些不足,油耗略高是最明显的。作为一款专为中国市场打造的经济型轿车,我觉得福睿斯很符合中国人的口味。
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