威朗Pro，年轻，无处不在

威朗Pro外观设计用了挺多运动的元素，黑色的中网和菱形网格设计，增添了层次感的同时也显得精致， 飞翼的进气格栅融入大灯加上两侧雾灯区域的装饰，视觉上拉伸了宽度，点亮后的日行灯搭配自带透镜的大灯显得那么犀利。配备了17英寸的深灰色五幅轮毂和马牌MC5轮胎，红色的刹车卡钳还呼应着前杠的GS标识。

威朗Pro GS虽然定位三厢紧凑级，但是运动属性的营造丝毫没有含糊，黑化的战幅轮毂，配红色运动卡钳，要知道这一般只有在二三十万入门轿跑上才会有的配置。尾部鸭舌扰流板上扬，黑色包围套件把整个车尾勾勒得特别立体。这个造型在十万级家轿中，实属少见。

动力方面，别克品牌彻底想通了，放弃三缸，搭载通用最新第八代Ecotect四缸涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，原厂就有184匹马力。匹配的CVT钢链式变速器，更加耐用也更稳定，对于紧凑级定位的威朗Pro GS来说，这个引擎完全够用。原厂7.7S破百成绩，这个新晋7秒俱乐部成员，足以让很多入门家轿汗颜了。

从现时全新威朗Pro的产品力来看，的确很优秀，不过下放至“车海”中，能够选择的可能性也变得更多，想要重回巅.峰，除了拥有更高的产品力之外，关键还得看价格。别克威朗Pro/Pro GS作为全新换代车型，此次上市的新车分为了普通版和GS版。共五款车型，售价区间12.99-15.89，价格还是非常的亲民的。