阿维塔11配置分析，更推荐中配版？

“含着金钥匙出生”用这句话形容刚发布的阿维塔11再合适不过了，基于CHN平台打造，集合了长安、华为、宁德时代的技术，从发布到上市，它也不断地在增加人们对它的期待值，而如今，阿维塔也已经上市了一个星期多，今天我们来看看哪一款车型最值得买。

本次阿维塔一共推出了三款车型，售价为34.99-40.99万元，并且将在今年12月开启首批交付，顶配版的超长续航双电机版的首批交付将在2023年的第一季度开启。此外官方也带来了500台限量版车型，售价为60万元。而我们本次将主要分析售价为34.99-40.99万的三款车型。

车型亮点分析

做配置分析前，我们首先回顾一下它的一些车型信息，阿维塔11是由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的阿维塔品牌下的首款车型，同时，新车也是基于三大品共同研发的CHN平台进行打造，该平台覆盖了轿车、SUV、MPV等车型。

外观部分，阿维塔11的设计上与目前的车型都与众不同，外观设计上也有着不同的差异，封闭式前格栅以及分体式的大灯，在前脸给了人一种强烈的冲击感。

车身侧面的线条流畅，同时在尾部还有一个主动式升降尾翼，在高速时可以提高车辆的稳定性，在尺寸方面，新车长宽高为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。在尾翼的前方，几近垂直的后挡风玻璃也让人印象深刻，尾部的造型设计上也很简洁，车尾灯点亮后有着不错的识别度。

内饰部分的设计同样也有很多亮点，车内采用了环抱式座舱设计，两块10.25寸的屏幕+15.6的中控屏，很有科技感，在悬浮式中控屏的上方，还有一个官方成为“Vortex情感涡流”的设计，十分新潮。车机系统上也搭载了华为Harmony OS智能座舱车机系统。

动力上，阿维塔11全系标配华为Drive ONE双电机四驱系统，系统综合最大功率可达425kW，最大扭矩650N·m，长续航版本零百加速为3.98秒，超长续航版本为4.5秒，搭载了宁德时代三元锂电池包、CLTC续航为555和680km。

配置分析

在说了一大堆的车型信息后，我们来看看这三款配置中，哪一款更加实惠。小编在看了配置信息后，会更加推荐买中配版车型，至于为什么，请听我详细分解。

长续航 双电机版 34.99万

推荐指数：★★★★☆

“入门即高配”是阿维塔11走的路线，毕竟在这个价位上，选择新能源车的朋友也会对配置的重视程度比较高，阿维塔也没有必要开一个拉低售价的“丐版”车型，并且全系的动力系统都是一样的。而在配置上，阿维塔11全系标配了avatrans辅助驾驶系统、电动扰流板、电尾门、手机钥匙、全景影像、透明底盘、行车记录仪、哨兵模式等等，这样的表现在这个配置上也算是非常不错了，也能够满足消费者的日常使用。

长续航双电机奢享版 36.99万

推荐指数：★★★★★

这个配置相比起入门款车型配置，贵了2万元，但是多了自动开合门、主动降噪、真皮方向盘、前排座椅通风/按摩等几项配置，对于选择了这款车型的朋友，自动开合门的配置，不仅仪式感更强，而且跟朋友外出的时候也能够突出与别人的不同，当然，这个配置在入门版车型也是可以选配的，选装价格是15000元，但是座椅通风按摩以及主动式降噪，能够提升你的用车体验，这也是为什么我会推荐这个版本配置。

超长续航双电机奢享版 40.99万

推荐指数：★★★☆☆

相比起中配版的长续航奢享版，超长续航版本足足贵了4万元，而这4万元，换来的是更长的续航（555—680），更大的轮圈尺寸（21-22）更长的交车时间（预计2023年第一季度），并且其他的配置基本上没有什么变化，而且由于电池容量增加，整车的质量也就更重了，导致百公里加速的时间慢了，而且555km的续航也能够满足基本需求了，所以再加4万元购买顶配车型并不是很划算。

电动EV：阿维塔11的实力足够强

国内几大品牌的强强联手，阿维塔11上市后也足够符合我们的期待，外观独特化的设计，内饰智能化、在华为的加持下它的智能能力也是更上一层楼，对于在这款车型上纠结配置的朋友，希望这篇文章能够给到你一定的帮助，如果你有不同的见解，也欢迎在评论区下方留言讨论。