“黑化”的马自达，坚持的是什么？

每一个品牌、每一个车型都有自己的代表色。

马自达的代表色，毋庸置疑是红色——从当年的转子发动机旗舰RX-7，到近年来“魂动”的设计，红色都是马自达最具魅力和特色的颜色。

时代在变，马自达也走到不得不变的时刻。就在最近，马自达“黑化”了。这个“黑化”当然不是动漫迷认知中的那个意思，事实上，这是因为马自达在中国市场推出了两款新车——8月16日，马自达3昂克赛拉和马自达CX-30推出了2022款。相较于2021款，2022款马自达3昂克赛拉和马自达CX-30，第一大变化是官方进行了黑化设计，并命名为“黑曜版”。

在年轻化产品的打造上，黑曜版双车在“魂动”的基础上，对色彩和工艺细节进行了改动。

马自达3昂克赛拉黑曜版的轮毂和外后视镜均采用了亮黑色钢琴烤漆工艺。而马自达CX-30黑曜版则是在前者的基础上，对车顶行李架也进行了熏黑。在配色方面，马自达3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。与此同时，内饰方面，黑曜版座椅提供勃艮第红色选装，并加入了红色内饰缝线。

这种类似“官方改装”的做法，在近年来的中国车市可以说逐渐开始成为流行。长安UNI-V、上汽大众凌渡L、以及北京现代、比亚迪等品牌、车型，也采取了类似的做法。而长安马自达的独具一格之处，在于价格——这一套具备高质感的黑化套件和采用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，长安马自达以1000元的价格提供给消费者，据悉，这一价格其实远低于其实际成本。

当然，普通版本也得以保留，消费者仍可以买到“魂动红”的2022款车型，价格与2021款保持一致。

与此同时，黑曜版双车搭载了马自达全新研发的“i-DM人马一体驾驶评价系统”，满足用户对更高次元驾驶乐趣的需求。该系统通过车身传感器来统计各项操作数据，对用户的驾驶进行打分，提升驾驶者的驾驶技术，进而为车内乘员带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。“i-DM人马一体驾驶评价系统”将以免费升级的形式标配于黑曜版全系车型。

不仅更加“出色”，马自达其实还是那个马自达，它的初心并没有变。在新车型推出的同时，长安马自达再度开启一场颇具赛车精神的硬核“勒芒式直播”，从企业高管到一线员工，从资深媒体人、工程师、设计师到跨界博主、带货主播，长安马自达进行了长达10个小时的不间断直播，不仅为了展示亮眼的新车，更为展现马自达的品牌精神。

打破常规的创新精神，正是马自达永远不变的技术底色。

长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬

在超过半个世纪的乘用车制造历史中，打破常规的技术研发精神和“以人为本”的开发理念构成了马自达独一无二的品牌底色。直播中，长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬在“品牌”主题对话中回顾了马自达勇于开拓的广岛精神以及中国市场发展史。针对外界对马自达新车型导入节奏的质疑，住岡敬还特别表示：“马自达计划从2022年到2025年在全球依次推出应用‘SKYACTIV创驰蓝天’技术的5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款EV车型。”

“悦马星空”2.0

产品层面，长安马自达将持续导入最新的技术和设计，打造更多具备“驾乘愉悦、安全安心、创新设计”等优秀基因的高价值产品。此外，长安马自达上线了“悦马星空”2.0，升级了“智享购车、舒享用车、专享管车”三大服务体系，全面涵盖了包括购车、用车、服务、增换购等21个服务于用户的拥车场景。

杨澜（左） 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦（右）

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“未来，“悦马星空”将通过APP、小程序、私域平台、服务号、官网等触点，构建成长安马自达数字化服务平台的新矩阵。

在“新四化”的浪潮中，整个汽车行业都在研究自动驾驶，而马自达，却仍然坚守汽车的本质，研究着“驾驶者之车”。此前，当别的品牌把中控屏做得越来越大，甚至恨不得把电视机搬到汽车中，也唯有马自达，坚持不给新车配备大而不当的屏幕——马自达认为，那样的做法只会影响驾驶者的注意力，对驾驶安全乃至驾控的快感都是负面影响。

马自达在变，所以它推出“黑化”的新车型、在营销和服务上持续进化，但另一面，马自达也没有变，它对纯粹驾控的坚持，或许永远也不会变。

这，正是我们喜爱与尊敬马自达的最重要原因。