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近日，吉利旗下的几何汽车在继几何A和帝豪EV后，正式迎来了第三款轿车车型——几何G6，并同步发布新车官图。新车最大的升级应该就是搭载由华为鸿蒙OS开发的车机系统。据官方透露，几何G6的最终售价会保持在20万元以内，且将会在不久后上市。
几何G6的出现也让几何汽车成为了吉利控股集团旗下首个与华为合作的量产车型品牌，未来说不定还会有更多与华为有着密切合作的车型。
几何G6在外观造型上与几何A倒是有几分共同点，在灯组造型、车身轮廓和双拼色配色等地方都能看见几何A的身影。不过几何G6在各项设计上会更新颖，譬如可自发光效果的吉利LOGO、隐藏式门把手以及低风阻轮毂等，这些配置在众多纯电车型上已经司空见惯了，有点常规。
不过几何G6也还在下包围两侧新增了仿导风孔般的开口设计，下格栅样式和位置也有变化，看起来确实要时尚不少，不会如几何A的前脸那般有点呆板。
搭载鸿蒙车机系统可以说是几何G6最大的亮点，其功能丰富程度和流畅性可以说是如今车机中的第一梯队，这点我们已经在问界M5和阿维塔11等车型上已经见识过，其实力毋庸置疑。在如今这个车机普遍不太行的环境下，拥有一个功能丰富且流畅的车机，足以让不少人动心。
几何G6也将会换装更大尺寸的中控屏，不过搭载鸿蒙系统的车型中控屏幕的尺寸似乎都不小，毕竟有着如此强悍的性能，肯定不能浪费。
几何G6在内饰方面还是一如既往的简洁风格，物理按键几近没有，控制按钮几乎都集中在了中控屏幕和语音操作上，不过这也是大多数纯电车的内饰设计，加上其淡蓝淡白的浅色搭配，有种小清新的感觉，会更适合年轻消费者的胃口。
几何G6的换挡方式也变更为拨杆换挡，取代了之前雨刮拨杆的位置，而雨刮的功能应该会集成在中控屏幕上，这样的变动也让几何G6的扶手区域更加简洁。不过对于一些开久了燃油车的老司机来说，一时半会有可能适应不来。除此之外，几何G6还将会提供HUD抬头显示等智能化配置等。
目前几何G6的具体车身参数并未公布，不过从官图上看，视觉大小似乎和几何A车型相差无几，两者也同为紧凑型车，相信具体参数也不会与几何A的有太大出入，所以在空间表现上，不妨可以参考下几何A的空间表现，满足日常家用还是有余力的。
动力方面上的信息官方同样尚未公布，不过按照定价来看，我们同样也可以参考下现款几何A的动力总成。目前售价为17.58万元的红苹果Halo版，也就是次顶配车型的最大马力为204匹，零百加速成绩为6.9秒，最高续航里程为600KM，顶配车型也是这个水平。
既然几何G6的售价不会超过20万元的话，那么其动力和续航水平应该和几何A的次顶配车型不会有太大出入，毕竟价格在那里摆着。而且几何G6也可能会像几何A那样推出两种续航的高低配车型，价格也有可能会超过几何A的顶配车型。具体还是以官方公布为准。
在现在的市场上，搭载鸿蒙系统车机的产品寥寥无几，两个手掌都能数得过来，分别是极狐阿尔法S HI版、阿维塔11、北汽魔方、问界M5、问界M7以及几何G6/M6等这几辆车型。而在那么多纯电车型当中，20万元以内且搭载华为HarmonyOS系统的纯电车型只有几何G6/M6，可谓是再进一步拉低了鸿蒙系统的入门门槛。
通过几何G6来看，说不定未来将会有越来越便宜的车型使用上鸿蒙车机系统。当然，目前如果想用最低的价格体验HarmonyOS系统的话，选择几何G6会是一个不错的选择。
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