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由于各地政策的不同，燃油车和新能源车在各地的发展情况也有所不同。荣威RX5 eMAX 插电混动是一款紧凑型suv，不知道你对他了解多少。下面我们就一起看看吧。
先来看下荣威RX5 eMAX 插电混动的外观，荣威RX5 eMAX 插电混动车头设计显得比较朴实，看上去非常凌厉。再采用了凌厉的头灯设计，符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4676MM*1875MM*1725MM，该车采用了时尚的线条，车侧给人一种十分冷酷的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，荣威RX5 eMAX 插电混动车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯给人一种十分精美的感觉，非常饱满。
坐进车里，荣威RX5 eMAX 插电混动内饰看起来非常质朴，显得时尚运动。该车方向盘设计不错，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，采用12.3英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，看起来硬朗。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。
荣威RX5 eMAX 插电混动PHEV 无畏尊崇版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。荣威RX5 eMAX 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在42位。
荣威RX5 eMAX 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
读完全文大家有没有买车的冲动，且听我来做个总结。 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。
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