2023款星瑞媒体试驾会-石家庄站完美收官

8月20日，2023款吉利星瑞石家庄站媒体深度试驾会在风景秀丽的龙泉古镇落下帷幕。此次试乘试驾活动，石家庄数十家主流媒体通过各种路况驾乘体验、车内人机智能互动体验后对2023款吉利星瑞做出了一致的肯定。

第一眼看到新车，很难发现外观上和老款车型的明显不同，走近之后才会看出实际上细节变化并不少。23款星瑞前脸的前格栅是青绿垂瀑式造型，搭配两侧狭长大灯组，不仅外形更精致霸气，在色彩上，2023款星瑞还推出了一款文化共创的“只此青绿版”，它拥有“石青”和“石绿”两种专属车色，充分满足年轻用户的多元化、个性化需求。整体外观更具视觉张力，典雅大气中又不失时尚动感。

来到车身侧面，新车整体造型则没有明显变化，侧面线条流畅自然，越级的轴距和车身长度让车辆更显修长。车身长宽高依旧是4785×1869×1469mm，轴距为2800mm。

新车尾部造型同样没变，向内收敛的C柱设计营造出矫健的尾部姿态，带有一点轿跑的味道，两侧尾灯的中间配以一条镀铬装饰条相连接，提升了尾部的视觉宽度和精致感。

内饰上2023款星瑞也进行了重新设计，比如座椅、门板、中控台等均加以“只此青绿”专属字标，加上青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，让内饰的气质更显优雅。

此外，该车配备了当前所有流行的主被动安全元素，前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座椅电动调节等。尤其是上帝之眼540°透明底盘这种黑科技，在对应复杂路况以及障碍物非常多的空间时，提供了非常大的便利条件。

车机互动较于老款进行了全新升级，全系搭载银河OS系统，6G内存+8核CPU+64G存储空间的硬件绝对够用，华为HI-car加持，人机互动的感受非常明显，对话一点也不吃力且非常轻松，反应速度很快、识别率非常高；手动界面操作与切换非常流畅，没有任何顿挫感觉。

星瑞的起步初段有着不错的爆发力，油门的响应很积极，轻踩一点发动机就会给你反馈。当发动机转速达到1400rpm时即可释放300N·m最大扭矩，使它可以在城市中从容不迫的穿行，在低速时轻踩油门即可完成超车等动作。同级别中搭载2.0T发动机的车型少见，这是星瑞的优势所在，高速状态下也依然有着随叫随到的动力储备，加速超车不会拖沓。另外，星瑞的变速箱换挡十分顺畅，哪怕是低速时的表现也令人满意，没有出现明显顿挫现象，换挡过程很细腻。而当你深踩油门后，变速箱会迅速连降2-3挡，把发动机转速拉高，车辆对驾驶员意图的领悟很快速，整体逻辑十分清晰。

前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架对整车操控的积极性非常明显，软硬适中的减震系统能过滤掉绝大部分的地面震感，提高了乘坐的舒适度；因为有了CMA架构，所以让它的操控、底盘质感、这些驾驶感，都比相同价位的车明显上了一个台阶，属于扎实紧绷的风格，将运动性能和舒适性能实现完美平衡。

作为中期改款车型，23款星瑞依然是一款稳重中带有年轻，各方面都很均衡的产品，并且凭借其出众的颜值，亲民的价格，越级的品质在同级别中就已经有较强竞争优势，包括动力和空间方面，都处于同价位难逢敌手的水平。