40万起的奥迪Q5L轿跑，不输奔驰GLCL和宝马X3，是否值得入手

本文的主角是一辆奥迪的轿跑SUV。就是2021款的奥迪Q5L Sportback，没错，就是和奥迪Q5L同平台生产的姊妹车型，或者说是奥迪Q5L轿车版。目前该版本40万元起，与宝马X3、奔驰GLCL处于同一价格区间。我们来分析一下：

该车长宽高分别为：4778毫米、1892毫米、1666毫米，轴距为2908毫米，各版本具体略有差异。

外观方面，这款车的设计借鉴了目前奥迪家族风格的主流设计语言，尤其是细节方面，比如前后灯组、中央格栅的外观，都大同小异，那就是，大背的设计。并且在边框和轮辋上会有一些差异，毕竟它是新型号。

与X3和GLCL的车相比，这款车在设计和态度上绝对是无敌的。

该车的内饰布局沿用了奥迪Q5L相同的设计语言，无话可说，颜值几乎没有意义，但做工和用料都还不错，就是设计太简单了。

文中高端车型的座椅采用运动型设计，入座时十分舒适。配置与奥迪Q5L相似。空间方面，虽然是轿跑版，但还是采用了加长版的底座，丝毫不逊色于奥迪Q5L，空间还是很充裕的，就是后排头部有轻微的影响，这但问题不大。

后备箱常规容积为520升，座椅可以放倒，非常方便。

性能方面，这款车采用与奥迪Q5L相同的动力总成。文中45动力版采用的是高性能版2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛·米，参数非常主流，同款7速双离合变速器，车重近1.9吨，加速时间超过6秒，不低于奔驰GLCL和宝马X3车型。在日常驾驶中，这款车在调校方面其实与奥迪Q5L非常相似，由于采用了双门轿跑车的设计，运动感不强，但驾驶和起步还是很轻松的。工业和信息化部规定的百公里油耗为7.5升。实际测量会更高。

底盘方面，这款车采用前后五连杆独立悬挂，采用与奥迪Q5L相同的当代四驱系统。天天开的话，老实说感觉和动力版很像，看不出有什么动静。调校体验越舒适。起步的时候底盘刚开始感觉有点运动，但处理大颠簸非常轻柔，转向轻柔，驾驶非常轻松舒适，比起X3和GLCL的整体质感丝毫不减。

最终结论：这款车与X3和GLCL相比，空间足够，实用性极佳，重点是这款车有着更运动的轿跑式设计。

你觉得这车值不值？