传祺也造出一“国产埃尔法”，长近5米2，配丰田THS混动，竞争GL8

消费升级以及三胎政策的放开，让中高端MPV市场的发展步入了快车道，除了已经上市的丰田赛那和岚图梦想家之外，最近大热的腾势D9、红旗HM9、极氪09也呼之欲出，甚至就连魏牌、领克、理想、威马、星途、捷途等诸多国产品牌的MPV计划也有条不紊的推进中，可以说由别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等经典车型统治已久的中高端MPV市场终于迎来了新的“战国时代”。那么，对于那些上市已久的经典产品来说，它们该拿什么来捍卫自己辛辛苦苦打拼出来的市场地位呢？本田奥德赛/艾力绅刚刚完成中期改款不久，别克GL8的新款和世纪版也在筹谋中，而咱们自主MPV的“销量一哥”广汽传祺，则用全新一代M8给出了它们的答案。

作为大换代车型，全新一代传祺M8由内而外进行全方位的升级。就拿外观造型来说，新款传祺M8采用了全新的设计风格，整体看起来极具辨识度。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部辅以7字形的直瀑式饰条进行点缀，再搭配两侧7字形大灯组，让这款车看上去颇有几分“国产埃尔法”的神韵。与此同时，在前杠部位，新车略带铲型的亮面镀铬前唇，也提升这款车的豪华氛围。当然，如果您觉得这套前脸太过夸张，会吓到自己家的小朋友，那么新款M8同样有一款较为传统的横向镀铬饰条布局的前脸。

来到车身侧面部分，新款广汽传祺M8保持了传统MPV的造型风格，方正的轮廓为车内驾乘空间提供了保障。此外，贯穿整个车身的腰线设计也十分吸睛，让整车看起来又多了些力量感。而最让人觉得又看头的是D柱部位的悬浮式车顶设计，上方多了一些异型镀铬装饰，营造出很强的设计感和浓郁的时尚氛围。

尾部方面，全新一代传祺M8采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，进而与车头形成一定的呼应效果。车身尺寸方面，全新一代广汽传祺M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，虽然依旧没有别克GL8那么夸张的体格，但相比于现款又有了一次提升，所以反馈到车内驾乘空间方面，全新一代传祺M8的车内驾乘空间值得期待。

这一点在车内后排就有这直观的体现，我们能够看到新款传祺M8的第二排采用了头等舱的设计理念，除了两个独立的航空座椅看起来非常奢华舒适之外，该车还采用了大尺寸悬挂式多媒体屏幕、分区空调等，同时第二排座椅手枕处还配备控制模块，可以够控制座椅的角度等方面调节，进而极大程度提升了舒适度和科技体验。

驾驶舱部分也丝毫不将就，T字形的中控台造型简约大气，左侧采用了大尺寸全液晶仪表，并在中央配备大尺寸竖状中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘等，让新车看上去十分豪华。同时，该车使用黑+米白配色，并在中控台、座椅等细节处加入饰条进行点缀，甚至副驾驶前方中控台处还加入镀铬饰条或者北美黑胡桃木底板+铜金组成的写意山水画，显得高雅又有品位。

最后在核心的动力系统上，全新一代广汽传祺M8提供了非常丰富的动力组合，不管是燃油版，还是HEV混动版，亦或者PHEV插电混动版都没有缺席，这其中燃油版车型将搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机，其最大功率为140千瓦，传动系统则匹配的是爱信的8AT变速箱，而HEV混动版则实用了2.0T+丰田THS的混合动力系统。PHEV插电混动则是传祺自家的钜浪PHEV混动。底盘悬挂部分则使用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

总体上来看，全新一代广汽传祺M8确实具备了更强的市场竞争力，不论是更具气场的外观设计，还是更奢华舒适的内饰，亦或者更为丰富的动力组合都非常拿得出手。当然，当前国内MPV市场中卧虎藏龙，除了别克GL8、本田奥德赛这样的经典车型之外，腾势D9、极氪009等一大批后来者也虎视眈眈，要想在销量上有所表现，还需要最终在定价上拿出诚意。