混动技术继续“下放” 全新奕泽IZOA双擎版到店实拍

在国内汽车市场尤其是SUV市场，许多消费者都对“大”情有独钟，但是，个性鲜明的小车依然受到了诸多消费者尤其是年轻消费群体的喜好，而一汽丰田奕泽正是其中的代表车型。

作为一款小型SUV，奕泽的销量一直很稳定，不过，缺失了丰田引以为傲的混动技术让人觉得稍有遗憾，近日，一汽丰田全新奕泽IZOA正式上市，其中最大的改变，无疑是双擎版车型的亮相，那么，它究竟表现如何呢，今天我们就一起来看看吧。

外观：

内饰：

动力：

燃油版车型的动力和老款保持了一致，搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为203牛·米，与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。

写在最后：

尽管这几年造车新势力在新能源车领域攒足了不少人气，但要是说到油电混动技术，国内绝大多数消费者还是更加认可丰田。

早在2005年，一汽丰田就率先在国内上市了首款混动车型普锐斯，成为了国内油电混合动力市场的先导者，截止到2020年5月份，丰田汽车在全球范围内混动车型的累计销量达到了1500万辆。

如今，全新奕泽IZOA双擎版的上市意味着丰田将这一技术再次“下放”，也标志着丰田正在不断完善中国市场的混动产品布局。

但是，相较于其他合资小型SUV，官方指导价达到了14.58-18.98万元的全新奕泽在售价方面确实有些“贵”，双擎版的起售价更是达到了17.48万元，这样的价格都可以购入某些合资品牌的中型SUV，再加上丰田的车型一般都没有太多的终端优惠，因此，全新奕泽的性价比相对其他车型显然逊色一些。

当然，对于喜欢丰田的消费者相信并不是为了性价比去购买，那么，您会为了丰田的品质或者混动技术选择全新奕泽，还是为了性价比选择其他车型呢？