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52年的历史，11代车型，在150多个国家销售，350万中国车主的选择，全球累计销量如今已经不知道是多少了，反正去年记得是4900多万辆，累计销量全球第一甚至已经不再是它唯一的光环。在很多人眼里，这只是一台普通的家用车；但是车迷心中，它的旁支版本AE86还是那个永远的神。
今天，卡罗拉又给出了一次小更新，延续着辉煌。2021款卡罗拉公布了指导价：10.98-15.98万元。新款车型在保留1.2T和1.8L混动系统版本的同时，还新增了1.5L自然吸气版本，成为车系新的入门版本，且动力与油耗均优于1.2T引擎。
新车的外观与内饰在设计上并没有太大的调整，最大的变化应该是新增了1.5L发动机的车型，TNGA 1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L。
另外，Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
这款发动机的最大功率达89kW，传动系统匹配CVT（可模拟10速）变速箱，综合工况下油耗最低为5.1L/100km，按照目前北京地区92号汽油价格来算，每公里油费约合0.3元，完全能够媲美混动车型。
1.2T与1.8L混动系统这两套动力依然保留，前者最大功率为85kW，最大扭矩为185N·m，传动系统匹配CVT（模拟10挡）变速箱；后者系统综合功率为90kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
这个时代屏幕已经成为另一种比拼方式，2021款卡罗拉全系标配8-12.1英寸中控大屏，科技感和实用性兼备。除了标配的智能装备，新车还搭载了丰田智行互联系统，让每个用户都享受VIP级的服务。智能语音控制、智能导航系统等，也为用户提供便利和愉悦的驾乘体验。
新款的卡罗拉在驾驶辅助的智能化方面也有升级，全系标配L2级驾驶辅助的核心功能，这就包含了DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS防碰撞安全系统，以及AHV自动调节远光灯功能。
此外，被动安全方面全系标配8SRS气囊、6大被动安全配置，TPMS胎压监测系统（带定位），应用GOA高刚性车身，以及丰富的主被动安全配置，在“中保研”严苛的碰撞测试中获得多项G级（优秀）评价。
注：部分图片来源于网络（侵删）
在不同的年代，同一款车型也有不同的人物，日系经历过性能黄金时期后转型为更加实用的家用系列，照顾更大的市场宽度才是企业活得更健康的核心能力。2021款的卡罗拉无疑是深谙此道的，新车在配置上与时俱进、新增动力总成，毫无疑问，在消费市场上卡罗拉永远会交出不一般的成绩单。
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标签: 卡罗拉
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