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奔驰C级 新款上市

“第一次” C座难|梅赛德斯-奔驰 C

奔驰是世界上最具影响力的豪车品牌,其产品在同类车型中难以超越,这就是竞争的残酷。比如 C级,虽然加长了轴距,升级了豪华,但依旧没有甩开宝马3系奥迪A4L的颓势,他们在上半年的销售成绩,也是旗鼓相当,占据了豪华中型车的三强。让我们来了解一下 C系在产品上的竞争优势和争夺 C级的难度。

C型是在一年前推出的,一见他就有种 S型的感觉。他的外形确实更接近 E级,前网眼从倒三角改为了一个阶梯状,巨大的三叉星标志被星辉环绕,这就是家族风格的星辰网格。根据中网的改变,前脸变得更为修长, LED头灯模组内有84个单独的照明,可以照亮650 m的范围。下进气道是整体的,两边的形状都很大,似乎能很好地支撑着前大灯,让它看上去更加立体、动感、充满了力量。

新一代 C的轴距进一步提高,为2954 mm,从侧面可以看出,前后轴与 A柱之间的间距要大得多,也就是说,它的前大灯变得更大,看上去更有威严。C柱上的标记依然是他的加长版,这一款车没有标准的型号。车身的轮廓和侧面都要更加的流畅,总体来说跟上一代差不多,但是在外形上却有了很大的不同。对中国的了解也更多了,这一次, C级依然保持着标准车型的外形,给了消费者一个满意的选择。

车里的设计,完全就是小S的设计,浮岛般的内部环境,给人一种奢华的感觉。虽然大家的口味各有各的,但不得不说, C级在豪华程度上,还是要更胜一筹的。引人注目的是一个椭圆的排气口,车头是12.3寸的液晶屏,不仅清晰可见,更有一种高科技感。三辐平轮的两个辐条是两个多用途的操纵杆。而在 T型的中控室中间,则是一块11.9寸的垂直屏幕,与 S级一模一样,与黑色的面板融合在了一块。

和以前的车比起来,这辆车的内部结构又有了新的变化,不管是用料、设计还是做工,都堪称完美。不但赏心悦目,还很舒服,前面的坐垫和后座都很柔软,很舒服,可以调整座位的角度。的头枕,是 C型的,可以调整座椅的大小,不管是哪种姿势,都能很好的调整头颈的位置。

虽然没有将所有的空间都留给后座,但是后座的空间还是很大的,后座的舒适性也提升了很多,虽然说后座的座位很短,但还是可以延长的。地板中央的凸起对座位造成了一定的冲击,后面的座位也不能再躺了,好在行李箱的空间很大,足以容纳一辆普通的汽车。

C型现在配备的是1.5 T四缸引擎,有高低功率调节,C200L的最大功率是170 mw,C260L则是204匹,两者都是9档的手动变速箱,配备48 V的混合动力。从数据上来看,这台车的功率还算可以,几乎是2.0T,48 V的电动机也被改造成了 ISG,可以将引擎和马达的扭力结合在一起,这样的话,在0-100 km的时候,它的速度会提升7.7秒。

行驶的时候,他并没有感到疲惫,在这个阶段,引擎的反应更加活跃,操控也更加顺畅,无论是噪音的调节,还是舒适性,都非常的好。唯一不同的,就是在开车的时候,油门会变得很重,而刹车的前端却没有任何的反应,需要一段时间的制动,这不符合德国的习惯。当车速提升到一定程度的时候,在提速的时候,就会出现更强的动力,在这种情况下,发动机的噪音会越来越大,而在更高的时候,发动机的反应也会变得迟缓,这是因为发动机容量的原因。

C级我们也试了一下,它也是C260L,搭载了211马力2.0T的引擎,在试验中, C级的平稳表现让人刮目相看。特别是在拐弯的时候,他的控制力很强,这也是为什么他在山路上能感觉到很好的原因。新一代 C级的车架更舒服,更舒服,转弯时还能感受到他的良好的底盘,但在跑山路上,他缺乏足够的动力,让他的驾驶体验受到了极大的限制。1.5 T的发动机,并不适合那些热爱驾驶的人,在他们看来,1.5 T的发动机比2.0T要好很多,在这方面,他们占据了绝对的上风。我觉得,如果有一款2.0T的高功率车型,会引起更多人的注意。

他的动力恢复到了平时的状态,开起来自然是轻车熟路,舒适程度也是因为他的配置。这辆车的配置还挺齐全的,有灯光,有柏林之声,但很快就有了选择,比如前面有一大片区域,上面有一个 HUD,非常有用,非常适合。

除此之外,屏幕中央的屏幕不仅手感极佳,操作也极佳, MBUX的界面界面更是让人叹为观止,声音的识别能力和声音的辨识能力都很强,更多的是娱乐,比如四川的麻将。而在智能化和安全性上, C级的新一代 C级也是一个很高的水平,除了导航和导航,还拥有一个自动变车道的辅助,让他的自主驾驶性能已经提升到了L2+。

智能驾驶也有不少可选的功能,显然厂商给了车主更多的选择权,但如果有那么多可选的话,还不如给他们一个更好的动力,这样的话,即使是更高的价位,也会吸引更多的人。

我想, C型在自己的优势和奢华上,都没有让人失望, S型更是让人印象深刻。舒适度和平衡性都很好,但1.5 T的动力限制了他的驾驶热情,再加上对方是2.0T的发动机,大部分人都认为这是一种优越感。虽然 C级的实力很强大,但我们的竞争对手也是非常强大的,我们在很多方面都有自己的优势,想要 C级 C,并不是一件容易的事情,我认为, C的豪华程度,还是要把握住的。

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