2012
售17.68-25.98万，2017年12月份广汽传祺GM8正式上市，到目前已经5年了，作为自主品牌的纯家用MPV，传祺定位15-22万的市场区间，算准了GL8和丰田、本田的价格真空区域，用销量证明了自己。
不仅是累计销量，最近两年的单月销量也会经常闯入销量前三，稳定的车身质量和相对中庸的车身设计让传祺M8在市场份额并不高的商务车领域拥有了一席之地。有了销量，自然市场上的改装案例也就多了起来；无论是厂家提倡的共创计划，还是限量推出的30多万的官方改装版本，都在尽可能的向潜在客户展示自己的内在潜力。
不仅雷克萨斯
LM有原厂四座带隔断的布局，传祺M8也有，这里并不是说四座隔断有多稀有，毕竟几年前的纳智捷CEO也是同样的布局但是并没有传祺M8这样的成就。
可以说
M8今天的成就完全是产品力、市场宣传和不断的推陈出新造就的，不仅如此，传祺第二代M8也即将上市，短短5年，一代产品便迎来更新换代，可见MPV市场的竞争程度有多激烈。据说，新的混动和插电混动动力系统都会在M8上直接应用，产品力必然进一步提升。
说回改装，M8的畅销车型里主要是指导价17.98万的领秀豪华、19.28万的领秀尊享两款车，目前终端优惠8千-1万左右。要知道，现代库斯图同样的定价，同样的尺寸，现在终端优惠有2万多，可见传祺M8的产品力。外观方面，走量的是横向的镀铬条，另一版——大师版是直瀑式的竖条中网。
作为一辆18年上牌的传祺GM8，原车四年的磨损已经清晰可见，所以内饰做一个车厢的整车包覆，项目包括门板、座椅、方向盘、仪表台和顶棚，用到的材料也从翻毛皮、nappa皮料到内饰手感漆等多种材料。最终选择的是蓝白配色。
中排和原厂最大的区别就是独立座椅功能更加强大，原厂只有简单的座椅移动和腿托功能，除此之外就和前排座椅别无二致了。更换的两张航空座椅加热通风按摩功能都带，并且还有180度旋转功能，以及手机等需要充电设备的TYPE-C和无线充电功能。配合铝合金的门槛条、耐磨航空铝地板，质感满满。
这辆传祺M8的第三排改装最大的动作是向后放倒，可以放平到180度，形成一个沙发床，和第二排旋转的航空座椅，可以形成一个休息区。更为重要的是顶灯和窗帘，M8后排本身就是隐私玻璃，再加上窗帘，更能保护车内乘客，避免暴晒，同时贯穿式顶灯让车内更加明亮，不会压抑。
细节方面，传祺M8依然可以有所表现，地板是航空铝的，图案是用户定制的，脚踏是赠送的，附带冰蓝色氛围灯，让夏天的热量可以在心理上尽快消退；而副驾驶前面的仪表台皮质包覆也是用户要求。双色拼接的灵感来自他看见的美系大V8，具体是哪辆车，你知道吗？
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