广汽菲克退市，Jeep玩家们将受到什么影响？

7月18日，Stellantis集团正式对外宣布，将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，今后Stellantis将专注于在中国分销Jeep品牌的进口汽车。这也意味着，广汽菲克连带Jeep品牌将从合资模式中脱身退出中国市场。

Jeep国产后，推出的国产车型（自由侠、自由光、指南者、指挥官等）丝毫不擅长越野，连旗舰产品大指挥官也定位为家用SUV，让Jeep情怀变得一文不值。此外，长城推出坦克系列越野车型后，国产Jeep更加没有生存的空间，走到退市这一步也不令人意外了。

广汽菲克的“退市”，不等于Jeep销声匿迹；在中国市场，Jeep品牌有着深厚的“口碑基础”。对不少消费者而言，Jeep是越野文化的符号，也代表着一种精神。

回望过去，Jeep给我们留下过不少美好的回忆。其实国产版车型丝毫不擅长越野，完全没有Jeep的灵魂，广汽菲克的退市对于Jeep爱好者们丝毫不受影响，那我们就回顾一下国内进口Jeep的代表“牧马人”有什么改装案例。

Jeep牧马人越野车本来外形已经足够霸道，但是很多车主并不满足，依然对其经行了大规模的改装，改装品牌Starwood想将其打造成一款最有战斗气息的越野车，就连取代门板的纤维织物护网都是由防弹衣所用的凯芙拉纤维制成的。

坦白讲，这样的做法其实噱头大于实用性，不过对于一款如此酷劲儿十足的越野车，谁又会在乎它到底有多防弹呢？

更好的通过性，来自于更高的底盘，更好的抓地力和大的扭矩。最明显的就是加大的轮胎和升高的底盘悬挂，再加上车身传动部件的加强。加大的轮毂、增高的车身、强化的底盘件、车身照明系统等辅助功能的改装，让这台牧马人的越野性能得到更强的升级，更好的通过性、更方便的野外行车辅助、更安全的和稳定的功能。

在美国，一台牧马人只需大约27000美元起步就能买到，相对低廉的价格成就了牧马人改装市场的繁荣，这辆美版牧马人的改装部分有全车涂装；Poison Spyder蜘蛛装饰徽章；Factor 55 Pro-Link铝合金拖车环；快背式软顶；Artec Industries Nighthawk系列挡泥板+防擦条；Poison Spyder的防擦肋条和加强肋条；钢制轮眉；这台经Starwood Motors改装的最新款牧马人，海外售价约为63000美元。

许多牧马人车主购车后也不断的强化其爱车的越野性能，而这台牧马人还换装了一台7.0L发动机，让人眼前一亮。车主找来一台HEMI-426 7.0L发动机安装在爱车上，可输出最大扭矩768牛·米。车主找来一台HEMI-426 7.0L发动机安装在爱车上，可输出最大扭矩768牛·米。

作为一台牧马人，如果没有四只大脚肯定对不起观众。从每个改装作品来看，不仅最初的期望实现了，还附加了强大的机械性能。每个人与自己的坐骑都有着无数荡气回肠的故事，以车主的角度，改装或许是为了更好的旅行，让它承载更多的情感与故事。