将于年内上市，最高续航505km，爱驰U6了解下

新能源汽车市场的发展趋势大家相信已经有了一定的认知，早些年可能我们会怀疑新能源汽车的前景，但在近两年来，诸多新能源车型的畅销以及不少新能源汽车品牌的崛起，让我们对新能源汽车市场充满了期待，而这样大的趋势下，汽车市场难免经历一场大洗牌的过程，而在传统能源向着新能源转变的过程中，也自然会有车企掉队，同时也会有新的汽车品牌崛起，当然除了大的趋势之外，我们也不难发现现在新能源汽车领域也早已不是一片蓝海，如今的竞争也是相当激烈，如今在市场中新能源车型的可选择性也是越来越大，同时还有一大批车型已经把上市提上了日程，就拿今天的主角——爱驰U6来讲，就是一款计划在今年年内正式上市的新车。

爱驰U6是爱驰汽车旗下即将推出的第二款量产车，其定位属于中型轿跑SUV车型，据悉目前新车虽然正式上市时间还未确定，但当下已经开启预定，那么这款车的表现如何呢？未来上市后会不会成为国内新能源汽车领域的一款走量车型呢？我们就一起来了解下爱驰U6这款车的产品力吧！

首先在外观方面，爱驰U6的设计还是很新颖的，基本上是延续了概念车的设计风格，显得颇为前卫，车头部分的造型属于比较简约的类型，封闭式进气格栅和造型别致的全LED大灯组，整体的视觉冲击力还是蛮强的。另外硕大的前唇以及仿碳纤维饰板的风刀装饰，提升了车辆的运动感。

车身侧面整体的样式不太像是一台SUV车型，而是有点轿跑和跨界车结合体的感觉。下沉式车头以及溜背式车尾，让车身姿态显得较为饱满，运动感较强，另外下方大面积的黑色包围，在视觉感官上提高了底盘高度，同时让车身显得更加扁平，如果仅仅看车漆部分的样式，和三厢运动轿跑的样式无异。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4805/1880/1641mm，轴距2800mm，定位中型SUV。与之搭配规格为235/45 R20的马牌UC6系列轮胎。

车身侧面整体的样式不太像是一台SUV车型，而是有点轿跑和跨界车结合体的感觉。下沉式车头以及溜背式车尾，让车身姿态显得较为饱满，运动感较强，另外下方大面积的黑色包围，在视觉感官上提高了底盘高度，同时让车身显得更加扁平，如果仅仅看车漆部分的样式，和三厢运动轿跑的样式无异。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4805/1880/1641mm，轴距2800mm，定位中型SUV。与之搭配规格为235/45 R20的马牌UC6系列轮胎。

内饰部分，新车走的是简约干练的设计风格，贯穿式的空调出风口让中控台的层次感显得较为丰富，14.6英寸的中控屏则是采用了全悬浮式设计，8.2英寸的液晶仪表盘采用了细长的样式，而且和空调出风口融为了一体，整体看上去设计感还是蛮强烈的。而内饰部分最有特点的是这款车的换挡杆，有点类似于飞行器的推杆，样式很有特点。

动力方面，爱驰U6采用了自主研发的AP4000一体化电驱动系统，搭配有一体最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m的驱动电机，零百加速时长为7秒，动力在纯电动新能源车型中，算是比较常规的水平，和其运动属性的造型相比，动力参数却没显出有多么抢眼。续航方面，这款车配有容量为63kWh的蓄电池组，综合续航里程为505km。

总结：作为爱驰汽车旗下的第二款量产车，爱驰U6这款车在整车打造上还是颇为大胆的，而且个性也较为鲜明，在动力方面则属于中规中矩的类型，如果是日常家用是完全够用了。当然对于一款个性如此鲜明的车型来讲，博得消费者关注注定不会太难，但爱驰在新能源领域的品牌影响力还是稍微差了一些，而这或许也将是爱驰不得不关注和有待解决的问题！那么你对爱驰U6这款车怎么看呢？欢迎在下方评论区留言交流！